Turbocompressore T3/T60 T3/T4 360hp 60A/R-48A/R 360° cuscinetto da corsa T3 flangia

Articolo n: 440103

Contenuto della fornitura: - Turbocompressore T3/60
- Guarnizione flangia T3 compatibile
- Guarnizione per mandata e ritorno olio

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Dati tecnici turbocompressore:
- Alloggiamento compressore esterno 76mm A/R 60
- Girante compressore 71>54,1mm
- Alloggiamento turbina 48 A/R
- Girante turbina 64>49mm
- Cuscinetti da competizione a 360° (risposta rapida e maggiore durata rispetto ai turbocompressori con cuscinetti a 270°)
- Flangia T3 (misura centro foro 86x45mm)
- raffreddato ad olio

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- raffreddato ad acqua
- cuscinetto a strisciamento
- L’albero è bilanciato finemente
- con numero di serie (importante per la registrazione) 
- fino a 1,6 bar
- fino a 360CV

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- Risponde rapidamente grazie al piccolo alloggiamento scarico da 48A/R e fornisce spinta agli alti regimi grazie al grande alloggiamento aria fresca da 60A/R con girante di aspirazione da 54 mm

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Descrizione:
- Grazie al piccolo alloggiamento scarico da 48A/R, il turbocompressore è particolarmente adatto per motori di piccola cilindrata da 1,3L a 2L. Risponde molto rapidamente e sviluppa una notevole pressione agli alti regimi grazie all’alloggiamento aria fresca da 60A/R. Così, con motori da 1,8L o 2L sono possibili potenze fino a 350CV a circa 1,5 bar.
- L’alloggiamento aria fresca, la parte centrale e l’alloggiamento scarico sono ruotabili di 360°. Il turbocompressore può quindi essere ruotato liberamente.

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Adatto per:
- Motori da 1,3L a 2L
- ad es. G40, G60, 1.8T, 1.8 e 2L 16v o 8v, Fiat Uno Turbo, Fiat Coupé 16v, Opel C20Let

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Optional ricambi compatibili:
- Adattatore per mandata olio su T3/T4 + GT30 + GT35 cuscinetto a strisciamento M12x1,5mm
- Guarnizione per ritorno olio T3/T4 GT40
- Guarnizione in metallo per flangia Hosenrohr T3/T4, GT30, GT35 5 fori
- Guarnizione in metallo per flangia T3
- Guarnizione in rame M14 14x18x1,5mm
- Flangia per Hosenrohr per T3/T4 con uscita a 5 fori in acciaio inox 12mm
- Flangia per ritorno olio per T3/T4 in alluminio 1/2 NPT + GT40 GT42
- Occhiello M14 su raccordo tubo 10mm