Intake manifold per VR6 Turbo corto lato uscita in fusione di alluminio per nuova valvola a farfalla

Articolo n: 110207

Contenuto della confezione:
- Collettore di aspirazione in alluminio pressofuso per VR6 con tutti i raccordi per conversione turbo, uscita laterale per nuovo corpo farfallato


Descrizione:
Il collettore di aspirazione è stato sviluppato da noi appositamente per le conversioni turbo. È stato adattato direttamente sul veicolo ed è quindi molto preciso. Ha un’altezza dalla flangia della testata fino al punto più alto sulla flangia della valvola a farfalla di 13,3 cm. Poiché è corto, si ottiene una risposta rapida e una potenza notevolmente superiore. Il collettore di aspirazione può essere fornito in tutti i colori con un sovrapprezzo di 100,- euro. Con un ulteriore sovrapprezzo di 150,- euro è possibile aggiungere un’incisione personalizzata. Il collettore è sagomato e forato.
 Adatto per:
- tutti i motori VW VR6 12v 2,8 e 2,9 litri, ad es. Golf 3 VR6, Passat VR6, Corrado VR6 ecc.
Si ottiene:
- Collettore di aspirazione corto per VW Golf MK3 VR6 12v Turbo in alluminio pressofuso con connettore corpo farfallato OBD 2
Descrizione:
- Il collettore di aspirazione è stato sviluppato appositamente per conversioni turbo. È stato adattato direttamente sul veicolo e si adatta quindi perfettamente. Ha un’altezza dalla flangia della testata fino al punto più alto della flangia della valvola a farfalla di 13,3 mm. Poiché è corto, si ottiene una risposta rapida e una potenza notevolmente superiore. Il collettore di aspirazione con un supplemento di 100,- euro viene fornito in tutti i colori. Con un ulteriore supplemento di 150,- euro è possibile aggiungere un proprio logo. Il collettore è sagomato e forato.
compatibile con:
-  tutte le VW VR6 MK3, Passat VR6, Corrado VR6 2,8 e 2,9 litri


Prezzo:
395,00 €
incl. 19 % IVA inclusa. in più. Costi di spedizione
Intake manifold per VR6 Turbo corto lato uscita in fusione di alluminio per nuova valvola a farfalla


Condotto di aspirazione in fusione di alluminio per VR6 Turbo, versione corta, con uscita laterale per la nuova valvola a farfalla, in quattro viste. Vista dall'alto, parte inferiore con raccordi, vista interna e flangia della valvola a farfalla.