ECU Tune / Chiptuning 1.8T 150 CV AGU su turbocompressore K04-001 ca. 220-230 CV
Articolo n: 100113
Descrizione: Messa a punto software / ECU Tune per 1.8T 150 CV su turbocompressore KKK K04-001
Per Golf 4 e Audi A3 con codice motore AGU
Potenza di circa 220-230 CV
Componenti installati:
Turbocompressore KKK K04-001, iniettori da 380 cc, misuratore di massa d'aria da 80 mm, downpipe da 76 mm con catalizzatore da 200 celle, intercooler potenziato o kit intercooler di grandi dimensioni, tubo di aspirazione.
L'unità di controllo deve essere inviata a noi.
Procedura:
- È necessario inviarci la centralina. Una volta ricevuta, ci vorranno circa 2 giorni lavorativi prima che vi venga rispedita. La spedizione richiederà poi circa 1-3 giorni per arrivare a destinazione.- Si prega di specificare quali parti sono state installate, ovvero quali parti sono state sostituite rispetto a quelle originali. A tal fine, inviateci un'e-mail.
Indirizzo:
Inviaci la centralina a questo indirizzo:
Turbo Power UG
Ziegeleiweg 26
25421 Pinneberg
Chi supera un certo livello di potenza con il motore 1.8T, con i sensori e le valvole originali raggiunge rapidamente i limiti della fisica. Per evitare misurazioni errate e perdite di potenza, consigliamo ai nostri clienti questi due aggiornamenti essenziali:
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1) Aggiornamento del sensore di massa dell'aria da 80 mm (articolo 280128) A partire da una potenza di circa 230+ CV, l'alloggiamento originale del sensore di massa dell'aria entra in saturazione. Conseguenza: la centralina riceve misurazioni errate e non è più in grado di calcolare correttamente la miscela. L’alloggiamento maggiorato da 80 mm garantisce un flusso ottimale e valori precisi anche in presenza di elevata pressione di sovralimentazione.
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2) Valvola di regolazione / valvola di controllo ad alte prestazioni N75 (articolo 160200) La valvola di regolazione della pressione di sovralimentazione OEM originale è spesso troppo debole per pressioni di sovralimentazione più elevate. Tende a regolare in modo impreciso, causando cali di pressione di sovralimentazione e una perdita di potenza percepibile. La nostra valvola ad alte prestazioni funziona in modo estremamente rapido e stabile – la scelta perfetta per la tua moto a vapore elettronica e per un aumento costante della pressione di sovralimentazione.
