Articolo n: 261003
Contenuto della confezione: - Intercooler FMIC aggiuntivo in alluminio
- 2 tubi in silicone neri
- 1 adattatore in alluminio per attacchi rapidi
- 6 fascette
- 2 supporti
- 4 viti + rondelle
Dati tecnici: - Dimensioni della rete dell'intercooler LxPxA 630x170x70mm
- Dimensioni totali LxPxA 870x170x102mm incl. supporto
- Diametro interno dei tubi: ID 60mm
- plug&play fino a circa 340CV
- Aggiunta all'intercooler di serie esistente, oppure upgrade - intercooler
adatto per:- Audi A3 8P 2.0 TFSI 200CV
- Seat Leon 1P 2.0 + FR, Cupra, Cupra R TFSI 200-211CV BWA / CAWB / CZB
- VW Golf 5 + 6 2.0 TFSI 200-230CV AXW / BLR / BLX / BLY / BVY / BVX / BVZ / BYD
- VW Scirocco III 137 2.0 TSI R 2.0 TSI 200-265CV CAWB / CCZB / CDLA
Descrizione:Il kit intercooler viene installato nella parte anteriore tra turbocompressore e collettore di aspirazione . È adatto ai veicoli sopra indicati. Lo scopo di un intercooler è quello di raffreddare l'aria riscaldata dal turbocompressore. Raffreddando l'aria compressa, a parità di volume una maggiore massa d'aria raggiunge la camera di combustione e può essere bruciato più carburante, aumentando così la potenza e l'efficienza. Quanto più bassa è la temperatura dell'aria di sovralimentazione tanto minore è il carico termico del motore, del turbocompressore perché a parità di massa d'aria necessita di un numero di giri inferiore. Anche il consumo di carburante viene ridotto e il motore ottiene valori di emissione leggermente migliori, a condizione che la centralina venga adattata di conseguenza. Occorre fare attenzione che l'intercooler riceva il maggior flusso d'aria possibile. Il kit LLK qui offerto è completamente in alluminio con casse fuse, ha 4 punti di fissaggio e una rete Bar`n Plate. È possibile una potenza fino a circa 340CV. Ideale per motorsport e tuning. Ogni intercooler viene testato fino a 5 bar prima della consegna.
Accessori opzionali compatibili:
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| Tubi sostitutivi catalizzatore | |
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Prezzo:
290,00 €