
Articolo n: 420206
Contenuto della confezione:
1x guarnizione metallica per flangia T3 2x guarnizione metallica per wastegate da 38mm 1x guarnizione per ritorno olio T3/T4 GT40 1x fascetta HD a fascia larga 87-79mm per silicone da 76mm in acciaio inox larghezza 19mm 1x fascetta a V 63,5mm 1x riduttore in silicone diritto 76x60mm diametro interno blu L 100mm 4 strati spessore 5mm 1x wastegate 38mm in alluminio fresato CNC con accessori 0,4 bar per VR6 16v Turbo 1x anello ad occhiello M12 su D04 1x fascetta HD a fascia larga 71-63mm per silicone da 57-60mm in acciaio inox larghezza 19mm 1x tubo flessibile in silicone per depressione ø 6mm lunghezza 1 metro blu 1x guarnizione metallica per flangia downpipe T3/T4, GT30, GT35 5 fori 5x perni filettati M10x40 4x perni filettati M8x35 1x adattatore per alimentazione olio su T3/T4 + GT30 + GT35 con cuscinetti radenti 3mm M12x1,5 5x dado in rame M10 in rame con apertura chiave da 14 4x dado in rame M8 in rame con apertura chiave da 12 1x collettore turbo Fiat Coupe 20v Turbo 20vT T3 + attacco WG 38mm collettore turbo 1x adattatore 45° 1/2 NPT > raccordo tubo 15mm 1x raccordo a gomito viene fornito in parti singole da saldare autonomamente. La foto è solo un esempio 1x linea alimentazione olio D04 7/16 UNF 90° + anello ad occhiello M12 raccordi 50cm PTFE Teflon 1x Garrett GT2871R - 743347-5001S/5004S con flangia T3 e flangia downpipe a 5 fori
Adattiamo il turbo per voi in modo che possa essere montato nel veicolo. A causa dello spazio limitato nel vano motore, può comunque accadere che sia necessario adattare il turbo manualmente sul veicolo. A tale scopo basta allentare le viti sulle piastre di supporto del turbo e ruotare il turbo su se stesso nella posizione finale. Successivamente serrare nuovamente le viti.