Kit turbo VR6 completo GT30 o GT35 fino a 400 CV, per autosaldatura

Articolo n: 420129

Ambito di consegna:
- Messa a punto turbo VR6 sulla ECU
- Per saldare autonomamente il downpipe e i tubi di sovralimentazione: acciaio inox, tubi flessibili, fascetta V-Band, flange in singoli pezzi
- Marchio proprio: turbocompressore GT3076 440114 o GT35 440153 raffreddati ad olio e acqua, robusti grazie ai cuscinetti a strisciamento, V-Band
- Collettore di aspirazione VR6 in ghisa di alta qualità, uscita laterale corta (per valvola a farfalla meccanica o elettronica)
- Iniettori originali Bosch: 6 pezzi 470ccm
- Intercooler Bar & Plate ad alte prestazioni, dimensioni: 550x180x65mm (testato fino a ca. 650 CV)
- Connettori in silicone di alta qualità, curve + fascette HD (testate fino a 5 bar)
- Indicatore temperatura gas di scarico
- Pompa benzina esterna 270L/ora
- Boost controller/regolatore pressione turbo meccanico o elettronico
- Indicatore pressione turbo
- Tubi olio e acqua
- Valvola pop off in alluminio, nera, robusta
- Collettore turbo VR6 230112
- Piastra di riduzione compressione + boccola 1,5mm o 2mm spessore: compressione 8,5:1
- Wastegate 38mm con accessori


 
adatto per:
- VW Golf 3 VR6: plug & play con supporto motore originale.
 
Parti opzionali per il kit turbo VR6:
- Frizione sportiva: VR6 con rivestimento organico o metallo sinterizzato
- Kit radiatore olio VR6
Registrazione:
-  L’immatricolazione del kit è possibile tramite omologazione individuale secondo il §21 StVZo. Chiedere alla nostra azienda partner Exclusive-Tuningparts e.K. all’indirizzo http://exclusive-tuningparts.de/tuvanfrageformular


Prezzo:
2.850,00 €
incl. 19 % IVA inclusa. in più. Costi di spedizione
Kit turbo VR6 completo GT30 o GT35 fino a 400 CV, per autosaldatura


Primo piano di un turbocompressore GT30/GT35 argentato con base dell'alloggiamento e raccordo del tubo flessibile neri. Componente del kit turbo VR6 con wastegate e pale del rotore visibili. Si trova su una superficie bianca.