Downpipe per Fiat 500 (312) Abarth 1.4 16v ø 76mm con catalizzatore metallico 200 Zeller ø 130mm compatibile Euro 4 - in acciaio inox

Articolo n: 220161

Contenuto della confezione:
- Tubo di scarico per Fiat 500 (312) Abarth 1.4 16v ø 76mm con catalizzatore metallico a 200 celle ø 130mm conforme alla Euro 4 - in acciaio inossidabile


Descrizione:
Il downpipe è stato testato sul veicolo e si adatta.
Il tubo di scarico in acciaio inossidabile ø 76mm riduce notevolmente la contropressione, alleggerendo il turbo, il che a sua volta comporta più potenza, più coppia e una temperatura dei gas di scarico inferiore. Potrebbe essere necessario disattivare la sonda post-catalizzatore. Il tubo flessibile è realizzato in acciaio inossidabile tranne che per le flange, che sono in acciaio affinché non si deformino e per prevenire perdite. Le superfici delle flange sono piatte. Il catalizzatore metallico a 200 celle ha un diametro di ø 130mm. Il tubo flessibile si trova tra il turbocompressore e l’impianto di scarico. Il collegamento allo scarico è come l’originale. È possibile raggiungere una potenza fino a max. 350CV; ovviamente, anche gli altri componenti come impianto di scarico, iniettori, collettore, intercooler, turbocompressore devono essere installati e il software deve essere adattato di conseguenza.
Adatto per:
- Abarth 500 (TIPO 312) 1.4T 16v 135-160CV
- Abarth Grande Punto 1.4 155CV (199AXN1B)
- Alfa Romeo Mito 1.4 TJet 135-155CV
- Fiat Bravo II 1.4 TJet
- Lancia Delta III 1.4
Immatricolazione:
Per un’omologazione individuale secondo §21 StVZO, rivolgersi al proprio collaudatore TÜV.
Si precisa che l’installazione di questo articolo costituisce una modifica che comporta la decadenza dell’omologazione del veicolo ai sensi della StVZO. Non consentito l’uso su strade pubbliche.


Prezzo:
369,99 €
incl. 19 % IVA inclusa. in più. Costi di spedizione
Downpipe per Fiat 500 (312) Abarth 1.4 16v ø 76mm con catalizzatore metallico 200 Zeller ø 130mm compatibile Euro 4 - in acciaio inox


Primo piano di un downpipe in acciaio inox lucido con catalizzatore metallico a 200 celle. Il tubo ha una sezione curva e flange per il montaggio. Adatto per Fiat 500 Abarth 1.4 16v, per aumentare le prestazioni e ridurre la contropressione.