Frizione sportiva LUK per Lancia Delta Integrale EVO 16v Turbo fino a 350 CV 430NM

Articolo n: 250146

Ambito di consegna:
- LUK 624312500 Kit spingidisco rinforzato fino a 350CV 450NM (è stato rinforzato da un agente LUK)
- LUK 624312500 Kit disco frizione rivestimento organico molleggiato fino a 350CV (235mm 20 denti) (è stato rinforzato da un agente LUK)
- Cuscinetto reggispinta


Descrizione:
La frizione sportiva offerta sopporta ca. 350CV, ha un rivestimento organico molleggiato. Questo la rende adatta al traffico stradale. Il punto di innesto è appena più diretto rispetto alla frizione originale. Consigliata per motori con potenza aumentata, es. turbokit, compressori, ecc.
adatto per:
- Lancia Delta I Integrale 16v Turbo
e
ALFA ROMEO : GTV (916C_) Info 2.0 V6 Turbo (916.C2A) (148 kW ; 06/1995 - 09/1998)3.0 V6 24V (916.C1) (162 kW ; 10/1996 - 10/2000) SPIDER (916S_) Info 2.0 V6 Turbo (916S2A) (148 kW ; 05/1998 - 04/2005)3.0 V6 (916S1) (141 kW ; 06/1995 - 04/2005) LANCIA : DELTA I (831AB0) Info 2.0 HF Integrale (831AB.024S, 831AB.028) (130 kW ; 12/1986 - 12/1992)2.0 16V HF Integrale (831AB.026) (144 kW ; 03/1989 - 09/1991)2.0 16V HF Evo Integrale (831AB.027) (155 kW ; 06/1993 - 01/1994) THEMA (834) Info 8.32 (834FS) (151 kW ; 10/1987 - 05/1992)8.32 (834F) (158 kW ; 09/1987 - 05/1989)


Prezzo:
595,00 €
incl. 19 % IVA inclusa. in più. Costi di spedizione
Frizione sportiva LUK per Lancia Delta Integrale EVO 16v Turbo fino a 350 CV 430NM


Primo piano della frizione Race Sport di Sachs, composta da un disco di pressione, un disco frizione con molle e un cuscinetto di rilascio. Le parti poggiano su una superficie bianca. Il disco frizione è nero e lo spingidisco è grigio metallizzato.