Downpipe TFSI per Golf 5 GTI, Golf 6 GTI, Audi A3, Audi TT 2.0 TFSI con catalizzatore sportivo a 200 celle compatibile Euro 4 76mm in acciaio inox curva del tubo 89mm
Articolo n: 220143-S
Ambito di consegna:
- Downpipe TFSI per Golf 5 GTI, Golf 6 GTI, Seat Leon 1P, Audi A3, Audi TT 2.0 TFSI con catalizzatore sportivo a 200 celle compatibile Euro 4 in acciaio inox ø 76mm Dal turbo ø 89mm al tubo flessibile
- Morsetto a V ø 76mm
Descrizione plug&play 2.0 TFSI Downpipe:
Il downpipe ø 89>76mm riduce significativamente la contropressione, sgravando il turbo, il che a sua volta porta a maggiore potenza e temperatura dei gas di scarico più bassa. Potrebbe essere necessario programmare il sensore post-catalizzatore. Il tubo a Y è realizzato in acciaio inox, ad eccezione delle flange che sono in acciaio per evitare deformazioni e quindi perdite. Dal turbo la curva fino al flessibile è ø 89mm. Le superfici delle flange sono lavorate. Sono saldati 2 attacchi sonda lambda M18x1,5mm. Il tubo di collegamento allo scarico ha ø 60mm come originale, ma possiamo fornirlo anche in 70mm o 76mm. Si prega di specificarlo nell'ordine.
Il tubo a Y si trova tra turbocompressore e scarico. È saldato un catalizzatore sportivo a 200 celle con diametro di 110mm. È possibile far funzionare una potenza fino a max. 500CV, è ovviamente necessario che anche gli altri componenti come aspirazione, impianto di scarico, iniettori, collettore di scarico, intercooler, turbocompressore siano installati e il software sia adattato. Sul downpipe si adattano anche turbocompressori upgrade come K04-064 plug & play, che viene semplicemente sostituito alla versione originale 1:1.
L’omologazione secondo §21 StVZO deve essere effettuata da un esperto ufficialmente riconosciuto. Non possiamo garantire l’omologazione. Poiché il comportamento dei gas di scarico dipende da diverse caratteristiche come temperatura dei gas, potenza motore, cilindrata ecc., non è garantita la norma Euro specificata.
adatto a:
- Audi A3 8P 2.0 TFSI FWD AXX, BPY, BWA, CAWB, CCZA 200CV
- Audi TT 8J 2.0 TFSI FWD 200CV, 211CV
- Audi TT 8J 1.8 TFSI FWD 160CV
- Seat Altea 5P 1.8 TFSI FWD 160CV
- Seat Altea 5P FR 2.0 TFSI FWD 200CV
- Seat Altea XL 5P 1.8 TFSI 155CV
- Seat Leon 1P 1.8 TSI 160CV BZB/CDAA
- Seat Leon 1P 2.0 TFSI BWA 185CV
- Seat Leon 1P 2.0 TFSI (FR) BWA 200CV
- Seat Leon 1P 2.0 TSI FR CCZB 211CV
- Seat Leon 1P 2.0 TSI Cupra + R 240-265CV
- Skoda Octavia 1Z 1.8 TSI BZB
- Skoda Octavia 1Z 2.0 TFSI BWA, CAWB, CCZA 200CV
- Skoda Supberb 2.0 TSI 200CV CCZA
- VW Beetle 5C 2.0 TFSI 200CV
- VW Eos 2.0 TFSI FWD BWA, CAWB, CCZA 200CV, CCZB 211CV
- VW Golf 5 2.0 TFSI FWD AXX, BWA, BPY, CAWB, BYD 200-230CV
- VW Jetta 1KM 2.0 TFSI 200CV / 211CV
- VW Golf 6 2.0 TFSI GTI FWD CCZB 211CV
- VW Golf 6 2.0 TFSI GTI ED35 CDLG 235CV
- VW Scirocco 3 2.0 TSI CAWB 200CV, CCZB 211CV, CDLA 265CV
Non per modelli Quattro
Omologazione:
Per l’omologazione individuale secondo §21 StVZO si prega di rivolgersi al proprio ispettore TÜV.
Si segnala che l’installazione di questo articolo rappresenta una modifica che comporta la perdita della licenza d’uso del veicolo secondo la StVZO. Non è consentito l’uso nel traffico stradale pubblico.
Componenti opzionali abbinati:
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Opzioni:
- Collegamento allo scarico: 60 mm
- Collegamento allo scarico: 76 mm
Prezzo:
385,00 €
incl. 19 % IVA inclusa. in più. Costi di spedizione
