Turbokit / Turbocompressore Garrett GTX2871R per Fiat/Lancia 16v 8v Turbo Delta Integrale
Articolo n: 420216
Contenuto della fornitura:
1x Garrett GTX2871R 836040-5005S 836040-5 fino a 560 CV 440208
1x adattatore 1/2 NPT > raccordo per tubo flessibile 15 mm 120125
1x guarnizione in metallo per flangia T3 170101
1x guarnizione per ritorno olio GT
4x guarnizioni in rame M14 14x18x1,5 mm
1x raccordo per tubi in alluminio ø 60 mm - L 80 mm - spessore parete 1,5 mm con bordatura 271206
1x fascetta HD a banda larga 87-79 mm per silicone da 76 mm in acciaio inossidabile, larghezza 19 mm
1x fascetta HD a banda larga 116-104 mm per silicone da 102 mm in acciaio inossidabile, larghezza 19 mm
1x fascetta a V 63,5 mm 350106
1x wastegate interno con piastra flangiata a 5 fori per T3/T4 + GT30 + GT28 turbocompressore 460119
1x fascetta HD a banda larga 71-63 mm per silicone da 57-60 mm in acciaio inossidabile, larghezza 19 mm
1x gomito / downpipe fusione per Fiat Coupé 2.0L 16v Turbo, Lancia Delta Integrale
4x prigionieri M10x40 vite a perno
1x riduttore in silicone diritto 102x60 mm diametro interno blu L 100 mm 5 strati spessore parete 6 mm 380795
1x Quick Tap per tubi in silicone attacco depressione 6 mm 600149
4x dadi in rame M10 con apertura da 14
1x restrittore olio turbocompressore GT-R M11x1mm su 7/16 UNF (Dash 04) con foro da 0,9 mm 300128
1x flangia per ritorno dell’olio per GT-R turbocompressori a cuscinetti a sfera GT28, GT28RS, GT2871R, GT30 200209
2x adattatore filettatura esterna M14 su filetto interno M16
2x viti a testa esagonale M8 x 20 12.9
1x piastra di fissaggio per Turbo Kit Lancia 16v T3/T4 T3/T60 GT28xx GT35xx
1x attuatore turbo / wastegate interno per turbocompressore T3/T4 1 raccordo 30 cm lungo
1x linea di alimentazione olio PTFE 50 cm per 90° 7/16 UNF altro lato occhiello ø 14mm 300226
1x corpo turbina ATP per GT28, GTX28 63 A/R Ford Style 5 fori per wastegate interno 441246
1x kit montaggio turbocompressore per corpo turbina con 6 viti per GT25xx GT28xx, GT30xx,
Dati tecnici turbocompressore:
- Alloggiamento compressore esterno A/R 60
- Alloggiamento turbina ATP a scelta 63 A/R o 82A/R
- con cuscinetti a sfera
- Flangia T3 (dimensioni fori misurate al centro: 86x45mm)
- raffreddato ad olio
- raffreddato ad acqua
- fino a ca. 2Bar
- fino a 560CV
adatto per:
- Fiat/Lancia 16v Turbo 4 cilindri 2,0 litri.
- Fiat/Lancia 8v Turbo con catalizzatore 4 cilindri 2,0 litri.
Il vecchio turbo viene semplicemente sostituito con quello nuovo. Nessuna saldatura necessaria. I raccordi dell’olio e dell’acqua sono compatibili con quelli del vecchio turbo, tuttavia la linea di alimentazione dell’olio deve essere assolutamente sostituita. L’intercooler originale deve essere spostato perché l’aspirazione è di 76 mm e il tubo di aspirazione originale non si adatta più.
Immatricolazione:
- per un’omologazione individuale ai sensi del §21 StVZo consultate la nostra azienda partner Exclusive-Tuningparts e.K. su https://go-street-legal.com/
Si segnala che l’installazione di questo articolo rappresenta una modifica che comporta la decadenza dell’omologazione del veicolo ai sensi della StVZO. Non è consentito l’uso su strade pubbliche.
Eventualmente può essere omologato il kit turbo ai sensi del §21 StVZO previo superamento della misurazione delle emissioni, del rumore e della potenza.
