Turbokit / Turbocompressore Garrett GTX3071R per Fiat/Lancia 16v 8v Turbo Delta Integrale
Articolo n: 420217
Ambito di consegna:
1x Garrett GTX3071R 836042-5002S fino a 560CV 440203
1x Adattatore 1/2 NPT > raccordo per tubo flessibile 15mm 120125
1x Guarnizione in metallo per flangia T3
1x Guarnizione per ritorno olio GT
4x Guarnizione in rame M14 14x18x1,5mm
1x Raccordo in alluminio ø 60mm - L 80mm - spessore parete 1,5mm bordato 271206
1x Morsetto HD-banda larga 87-79mm per 76mm silicone in acciaio inox 19mm di larghezza
1x Morsetto V-Band 63,5mm 350106
1x Riduttore in silicone dritto 76x60mm diametro interno blu L 100mm 4 strati 5mm spessore parete 380180
1x Wastegate interno con piastra a 5 fori per T3/T4 + GT30 + GT28 turbocompressore 460119
1x Morsetto HD-banda larga 71-63mm per 57-60mm silicone in acciaio inox 19mm di larghezza
1x Gomito / Downpipe fuso per Fiat Coupe 2.0L 16v Turbo, Lancia Delta Integrale
4x Prigioniero M10x40 vite a perno
1x Quick Tap per tubo in silicone raccordo depressione 6mm 600149
4x Dado in rame M10 dado in rame con chiave da 14mm
1x Limitatore olio GT-R turbocompressore M11x1mm su 7/16 UNF (Dash 04) con foro da 0,9mm 300128
1x Flangia per ritorno olio per GT-R turbocompressori su cuscinetti a sfera GT28, GT28RS, GT2871R, GT30 200209
2x Adattatore filettatura esterna M14 su filettatura interna M16
2x Vite esagonale M8 x 20 12.9
1x Bombola di pressione / Wastegate interno per T3/T4 turbocompressore 1 raccordo 30cm lunga
1x Linea di alimentazione olio PTFE 50cm per 90° 7/16 UNF altro lato occhiello ø 14mm 300226
1x Carter di scarico ATP per GT3076R, GTX3071R, GTX3076R 82 A/R Ford Style 5 fori 441242
1x Piastra di fissaggio per Kit Turbo Lancia 16v GT3071R
1x Set di montaggio turbocompressore per carter di scarico con 6 viti per GT25xx GT28xx, GT30xx,
Dati tecnici turbocompressore:
- Alloggiamento compressore esterno A/R 60
- Carter turbina ATP optional 63 A/R o 82A/R
- su cuscinetti a sfera
- Flangia T3 (dimensioni fori misurati al centro: 86x45mm)
- raffreddato ad olio
- raffreddato ad acqua
- fino a 560CV
adatto per:
- Fiat/Lancia 16v Turbo 4 cilindri 2.0 litri.
- Fiat/Lancia 8v Turbo con catalizzatore 4 cilindri 2.0 litri.
Il vecchio turbo viene semplicemente sostituito da quello nuovo. Non è necessaria alcuna saldatura. I raccordi olio e acqua si adattano al vecchio turbo, tuttavia la linea di alimentazione dell'olio deve assolutamente essere sostituita. L'intercooler originale deve essere spostato, poiché l'aspirazione è da 76mm e il tubo di aspirazione originale non ci sta più.
Registrazione:
- per un'omologazione individuale ai sensi del §21 StVZo, si prega di chiedere alla nostra azienda partner Exclusive-Tuningparts e.K. su https://go-street-legal.com/
Desideriamo sottolineare che l'installazione di questo articolo costituisce una modifica per cui l'approvazione del veicolo secondo la StVZO decade. Non è consentito l'uso su strade pubbliche.
Eventualmente il kit turbo può essere registrato ai sensi del §21 StVZO dopo il successo delle misurazioni di scarico, rumore e potenza.
