Turbokit / Turbocompressore Garrett GTX3071R per Fiat/Lancia 16v 8v Turbo Delta Integrale
Articolo n: 420217
Contenuto della fornitura:
1x Garrett GTX3071R 836042-5002S fino a 560 CV 440203
1x adattatore 1/2 NPT > raccordo per tubo flessibile 15mm 120125
1x guarnizione in metallo per flangia T3
1x guarnizione per ritorno olio GT
4x guarnizioni in rame M14 14x18x1,5mm
1x raccordo per tubo in alluminio ø 60mm - L 80mm - spessore parete 1,5mm con bordatura 271206
1x fascetta HD a banda larga 87-79mm per silicone da 76mm in acciaio inossidabile 19mm di larghezza
1x fascetta V-Band 63,5mm 350106
1x riduttore in silicone diritto 76x60mm diametro interno blu L 100mm 4 strati spessore parete 5mm 380180
1x wastegate interna con piastra flangia 5 fori per T3/T4 + GT30 + GT28 turbocompressore 460119
1x fascetta HD a banda larga 71-63mm per silicone da 57-60mm in acciaio inossidabile 19mm di larghezza
1x gomito / downpipe fuso per Fiat Coupe 2.0L 16v Turbo, Lancia Delta Integrale
4x prigionieri M10x40 vite a perno
1x Quick Tap per tubi in silicone connessione depressione 6mm 600149
4x dadi in rame M10 dado in rame con chiave da 14
1x restrittore olio turbocompressore GT-R M11x1mm su 7/16 UNF (Dash 04) con foro da 0,9mm 300128
1x flangia per ritorno olio per GT-R turbocompressori a cuscinetto a sfere GT28, GT28RS, GT2871R, GT30 200209
2x adattatori filettatura esterna M14 su filettatura interna M16
2x vite a testa esagonale M8 x 20 12.9
1x attuatore turbo / wastegate interna per turbocompressore T3/T4 1 connessione 30cm lungo
1x tubo di mandata olio PTFE 50cm per 90° 7/16 UNF altro lato occhiello ø 14mm 300226
1x corpo turbina ATP per GT3076R, GTX3071R, GTX3076R 82 A/R Ford Style 5 fori 441242
1x piastra di supporto per turbo kit Lancia 16v GT3071R
1x set di montaggio turbocompressore per corpo turbina con 6 viti per GT25xx GT28xx, GT30xx,
Dati tecnici turbocompressore:
- Alloggiamento compressore esterno A/R 60
- Alloggiamento turbina ATP a scelta 63 A/R o 82A/R
- a cuscinetti a sfere
- Flangia T3 (dimensioni fori misurati al centro: 86x45mm)
- raffreddato ad olio
- raffreddato ad acqua
- fino a 560 CV
adatto per:
- Fiat/Lancia 16v Turbo 4 cilindri 2,0 litri.
- Fiat/Lancia 8v Turbo con catalizzatore 4 cilindri 2,0 litri.
Il vecchio turbo viene semplicemente sostituito da quello nuovo. Non è necessaria alcuna saldatura. I raccordi olio e acqua si adattano dal vecchio turbo, tuttavia la tubazione di mandata olio deve essere in ogni caso sostituita. L’intercooler originale deve essere spostato, poiché l’aspirazione è di 76mm e il tubo di aspirazione originale non si adatta più.
Immatricolazione:
- per una omologazione individuale secondo §21 StVZo rivolgersi alla nostra azienda partner Exclusive-Tuningparts e.K. all'indirizzo https://go-street-legal.com/
Specifichiamo che l’installazione di questo articolo rappresenta una modifica che determina la decadenza dell’omologazione del veicolo secondo la StVZO. Nessun impiego consentito su strade pubbliche.
Eventualmente, previo superamento delle prove di emissioni, rumorosità e potenza il kit turbo può essere omologato secondo §21 StVZO.
