Garrett GTX3576R GEN II 856801-5046S 400-750hp T3 1.06 A/R Banda trapezoidale Cuscinetto a sfera in ceramica

Articolo n: 440432

Ambito di consegna:
- Garrett GTX3576R GEN II 856801-5046S 400-750CV T3 1.06 A/R V-Band cuscinetto a sfera in ceramica kugelgelagert

---

Dati tecnici:
- Carter di scarico 1.06 A/R T3 - Uscita V-Band 3"
- per wastegate esterna
- Alloggiamento aria fresca High-Flow 60A/R - Trim 58 - Ingresso 102mm - Uscita 51mm
- Ruota aria fresca: Esduttore 76mm - Induttore 58mm
- Doppio cuscinetto a sfera in ceramica (cuscinetto a sfera)
- Potenza 400-750CV
- raffreddato a olio
- Codice 856801-5046S
- Ruota turbina Inconel: Induttore 68mm - Esduttore 62mm - Trim 84
- raffreddato ad acqua

---

Adatto per:
- Motori con cilindrata da 2,0 a 4,5L 400-750CV

---

Descrizione:
Con noi riceverete un turbocompressore Garrett originale. Li acquistiamo dai distributori Garrett, quindi potete essere certi che i turbo sono originali. Garrett è uno dei pochi produttori di turbocompressori che sottopone i turbo a diversi test di qualificazione, il che significa che riceverete sempre un prodotto di alta qualità. Viene effettuato, tra l’altro, un test di durata di 1000 ore su un motore in un laboratorio di ingegneria Garrett, test sul cuscinetto di spinta, viene controllata la tolleranza massima del sistema di cuscinetti nonché l’affaticamento dei materiali, viene effettuato un test di vibrazione ecc.

---

 

---

Le serie Garrett GT e GTX sono tutte a doppio cuscinetto a sfera, finemente bilanciate e raffreddate a olio e acqua. Esiste anche una vecchia generazione, la serie T, che di solito è a cuscinetto liscio. La serie GTX si differenzia dalle normali GT per il fatto che dispone di una speciale girante più grande con più pale, che porta a una maggiore potenza e a una risposta leggermente migliore. È importante che i turbocompressori a sfera non ricevano troppa pressione dell’olio. Per questo, sull’ingresso olio viene utilizzato un restrittore con foro da 0,9mm. Un turbo a cuscinetto a sfera reagisce circa 400-500 giri/min prima di uno a cuscinetto liscio. Per la scelta del turbocompressore giusto chiedeteci o informatevi direttamente sul sito del produttore http://turbobygarrett.com/turbobygarrett/turbochargers. Lì sono indicate tutte le informazioni come opzioni di carter di scarico, descrizione del prodotto, mappa delle prestazioni e disegni.