Garrett GTX3576R GEN II 856801-5048S 400-750PS T3 63 A/R Cinghia trapezoidale cuscinetto a sfera in ceramica

Articolo n: 440434

Ambito di consegna:
- Garrett GTX3576R GEN II 856801-5048S 400-750CV T3 63 A/R V-Band cuscinetto a sfera in ceramica

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Dati tecnici:
- Alloggiamento scarico 63 A/R T3 - 3" uscita V-Band
- per wastegate esterna
-  Alloggiamento aria fresca High-Flow 60A/R - Trim 58 - Ingresso 102mm - Uscita 51mm
- Ruota aria fresca: Esducer 76mm - Inducer 58mm
- Doppio cuscinetto a sfera in ceramica
- Potenza 400-750CV
- raffreddato a olio
- Cod. art. 856801-5048S
- Ruota turbina Inconel: Inducer 68mm - Esducer 62mm - Trim 84
- raffreddato ad acqua

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Adatto per:
- Motori con cilindrata da 2.0 a 4.5L 400-750CV

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Descrizione:
Con noi riceverete un turbocompressore Garrett originale. Li procuriamo dai distributori Garrett, così potrete essere certi che i turbocompressori sono originali. Garrett è uno dei pochi produttori di turbocompressori che sottopone i turbo a diversi test di qualificazione, il che significa che otterrete sempre un prodotto di alta qualità. Tra le altre cose, viene effettuato un test di durata di 1000 ore su un motore in un laboratorio di ingegneria Garrett, test di supporto, la tolleranza massima del sistema di cuscinetti viene controllata così come la fatica dei materiali, viene effettuato un test di vibrazione ecc.

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Le serie Garrett GT e GTX sono tutte con doppio cuscinetto a sfera, finemente equilibrate e raffreddate ad olio e acqua. C'è ancora la vecchia generazione, la serie T, che è per lo più a cuscinetti lisci. La serie GTX si differenzia dalle normali GT per il fatto di avere una ruota compressore speciale e più grande con più pale, il che porta a una maggiore potenza e una risposta leggermente migliore. È importante per i turbocompressori a cuscinetto a sfera che non ricevano troppa pressione dell'olio. Per questo motivo viene utilizzato un restrittore dell'olio con foro da 0,9mm sull'ingresso dell'olio. Un turbo a cuscinetto a sfera risponde circa 400-500 giri/min prima rispetto a uno a cuscinetto liscio. Per la scelta del turbocompressore giusto chiedeteci o assicuratevi direttamente sul sito del produttore http://turbobygarrett.com/turbobygarrett/turbochargers. Lì trovate tutte le informazioni come le opzioni dell’alloggiamento di scarico, la descrizione del prodotto, le performance map e i disegni.