Garrett GTX3582R GEN II 856801-5069S 450-850hp T3 63 A/R Cinghia trapezoidale Cuscinetto a sfera Keramik kugelgelagert

Articolo n: 440446

Ambito di consegna:
- Garrett GTX3582R GEN II 856801-5069S 450-850CV T3 63  A/R V-Band cuscinetto a sfera in ceramica

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Dati tecnici:
- Alloggiamento scarico 63 A/R T3 - uscita V-Band 3"
- per wastegate esterna
-  Alloggiamento aria fresca High-Flow 70A/R - Trim 64
- Ruota aria fresca: Esduttore 82mm - Induttore 66mm
- doppio cuscinetto a sfera in ceramica
- Potenza 450-850CV
- raffreddato a olio
- Codice n. 856801-5069S
- Ruota turbina Inconel: Induttore 68mm - Esduttore 62mm - Trim 84
- raffreddato ad acqua

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Adatto per:
- Motori con cilindrata da 2.0 a 4.5L 450-850CV

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Descrizione:
Da noi riceverete un turbocompressore Garrett originale. Li acquistiamo dai distributori Garrett, così potete essere certi che i turbo sono originali. Garrett è uno dei pochi produttori di turbocompressori che sottopone i turbo a diversi test di qualificazione, il che significa che riceverete sempre un prodotto di alta qualità. Tra le altre cose, viene eseguito un test di durata di 1000 ore su un motore in un laboratorio di ingegneria Garrett, un test dei cuscinetti di spinta, viene controllata la tolleranza massima del sistema di cuscinetti, così come la fatica del materiale, viene eseguito un test di vibrazione, ecc.

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Le serie Garrett GT e GTX sono tutte con doppio cuscinetto a sfera, finemente bilanciate e raffreddate a olio e acqua. Esiste ancora la generazione precedente, la serie T, che di solito è montata su cuscinetto a strisciamento. La serie GTX si differenzia dalle normali GT per il fatto che ha una girante speciale, più grande e con più pale, che porta a una maggiore potenza e a una risposta leggermente migliore. È importante, per i turbocompressori con cuscinetto a sfera, che non ricevano troppa pressione dell'olio. Per questo motivo, per l'ingresso dell'olio viene utilizzato un restrittore olio con un foro di 0,9mm. Un turbo con cuscinetto a sfera risponde circa 400-500 giri/min prima di uno a strisciamento. Per la scelta del turbocompressore giusto, chiedeteci o assicuratevi direttamente sul sito del produttore http://turbobygarrett.com/turbobygarrett/turbochargers. Sono disponibili tutti i dettagli come opzioni alloggiamento scarico, descrizione prodotto, mappa prestazioni e disegni.