Garrett GTX3584RS GEN II 856804-5003S 550-1000hp Fascia V 1,21 A/R Fascia V cuscinetto a sfera cuscinetto a sfera in ceramica

Articolo n: 440458

Ambito di consegna:
- Garrett GTX3584RS GEN II 856804-5003S 550-1000hp V-Band 1.21 A/R V-Band cuscinetto a sfera in ceramica

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Dati tecnici:
- Alloggiamento di scarico 1.21 A/R V-Band ingresso 76>60mm - uscita V-Band 3"
- per wastegate esterna
-  Alloggiamento aria fresca High-Flow 72A/R - Trim 64
- Ruota dell'aria fresca: Esduttore 84mm - Induttore 67mm
- Cuscinetto a doppia sfera in ceramica (cuscinetto a sfera)
- Potenza 550-1000hp
- raffreddato a olio
- Codice articolo 856804-5003S
- Ruota turbina Inconel: Induttore 68mm - Esduttore 62mm - Trim 84
- raffreddato ad acqua

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Adatto per:
- Motori con cilindrata da 2.0 a 5.5L 550-1000hp

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Descrizione:
Con noi riceverete un turbocompressore originale Garrett. Li acquistiamo dai distributori Garrett, così potete essere certi che i turbocompressori sono originali. Garrett è uno dei pochi produttori di turbocompressori che sottopone i turbocompressori a diversi test di qualificazione, il che significa che riceverete sempre un prodotto di alto livello. Viene ad esempio effettuato un test di durata di 1000 ore su un motore in un laboratorio di ingegneria Garrett, test sui cuscinetti reggispinta, la massima tolleranza del sistema di cuscinetti viene verificata nonché la fatica dei materiali, viene effettuato un test di vibrazione, ecc.

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Le serie Garrett GT e GTX sono tutte con doppio cuscinetto a sfera, finemente bilanciate e raffreddate a olio e ad acqua. Esiste ancora la vecchia generazione serie T, che di solito ha cuscinetti a strisciamento. La serie GTX si differenzia dalla normale GT per il fatto che presenta una girante speciale, più grande con più pale, che dà più potenza e una risposta leggermente migliore. È importante, per i turbocompressori a cuscinetti a sfera, che non ricevano troppa pressione dell'olio. Per questo, per l'ingresso dell'olio, viene utilizzato un restrittore da 0,9mm. Un turbo con cuscinetti a sfera risponde circa 400-500 giri/min prima di uno con cuscinetti a strisciamento. Per la scelta del turbocompressore giusto, chiedete a noi o verificate direttamente sul sito del produttore http://turbobygarrett.com/turbobygarrett/turbochargers. Lì troverete tutte le informazioni come opzioni di alloggiamento di scarico, descrizione del prodotto, performance map e disegni.