Kit turbo Garrett per Fiat Coupe 20v Turbo con Garrett GTX2860R Turbocharger upgrade pronto per l'installazione fino a 400hp

Articolo n: 420340

Contenuto della fornitura:
1. Turbocompressore Garrett GTX2860R 816364-5001S con cuscinetti a sfere + corpo di scarico raffreddato ad acqua 64 A/R o 86 A/R (specificare al momento dell'ordine)


2. Adattatore per downpipe compatibile con il downpipe originale
3. Adattatore alimentazione olio/restrittore olio + tubo dell'olio
4. Flangia di ritorno dell'olio con attacco alla linea di ritorno originale
5. Riduttore in silicone 76>60mm
6. Fascette + viti
Dati tecnici turbocompressore:
- Alloggiamento compressore esterno A/R 60
- Girante compressore 60>45,7mm
- Alloggiamento turbina 64A/R
- doppio cuscinetto a sfere
- Flangia T25 (distanza fori misurata al centro: 73x40mm)
- raffreddato ad olio
- raffreddato ad acqua
- L'albero è bilanciato con precisione
- fino a ca. 2 bar
- fino a 400CV
Descrizione:
Il turbocompressore aggiornato con cuscinetti a sfere Garrett GTX2860R viene semplicemente sostituito a quello originale. Non sono necessari lavori di adattamento, nessuna saldatura. Nel kit è inclusa una flangia speciale per downpipe che si adatta direttamente al downpipe originale. Grazie ai cuscinetti a sfere, il turbo risponde molto precocemente. La potenza massima con questo turbo è di ca. 400CV; per raggiungerla sono necessari iniettori più grandi, downpipe ø 70mm, pompa benzina da 255L/h, catalizzatore 100 celle, scarico sportivo ø 70mm e intercooler potenziato. Affinché il motore sopporti questa potenza sono necessarie bielle in acciaio  e pistoni forgiati. La centralina motore deve poi essere adattata ai componenti. 
adatto per:
- tutte le Fiat Coupé 20v Turbo 5 cilindri


Prezzo:
1.649,99 €
incl. 19 % IVA inclusa. in più. Costi di spedizione
Kit turbo Garrett per Fiat Coupe 20v Turbo con Garrett GTX2860R Turbocharger upgrade pronto per l'installazione fino a 400hp


Un kit di turbocompressori Garrett GT28RS è su una superficie bianca. Include il turbocompressore, connettori blu, bulloni e raccordi. L'alloggiamento è argento con una ruota della turbina all'interno.