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- Descrizione del prodotto
Descrizione del prodotto
Contenuto della confezione:
- Downpipe in acciaio inox ø 76mm per VW Golf 5 2.0 TFSI con tubo flessibile Interlock*
- Fascetta a V ø 76mm
Descrizione:
Grazie alla downpipe ø 76mm, la contropressione viene notevolmente ridotta, il turbo è alleggerito il che a sua volta porta più potenza e una temperatura dei gas di scarico più bassa. Potrebbe essere necessario disattivare la sonda post-catalizzatore. La downpipe è realizzata in acciaio inox, ad eccezione delle flange che sono in acciaio per evitare deformazioni e quindi perdite. Le superfici delle flange sono piane. Sono saldati due attacchi sonda lambda M18x1,5mm.
Il tubo di collegamento allo scarico ha ø 76mm e si riduce alle misure originali dell'impianto di scarico di 60mm.
La downpipe è posizionata tra turbocompressore e scarico. Si consiglia un catalizzatore a 200 celle. È possibile avere una potenza fino a max. 500CV, ovviamente anche gli altri componenti come aspirazione, impianto di scarico, iniettori, collettore, intercooler, turbocompressore devono essere installati e il software adattato di conseguenza. Sulla downpipe si adattano anche turbocompressori potenziati come K04-064 plug & play.
adatto per:
- Audi A3 8P 2.0 TFSI FWD AXX, BPY, BWA, CAWB, CCZA 200CV
- Audi TT 8J 2.0 TFSI FWD 200CV, 211CV
- Seat Altea 5P 1.8 TFSI FWD 160CV
- Seat Altea 5P FR 2.0 TFSI FWD 200CV
- Seat Altea XL 5P 1.8 TFSI 155CV
- Seat Leon 1P 1.8 TSI 160CV BZB/CDAA
- Seat Leon 1P 2.0 TFSI BWA 185CV
- Seat Leon 1P 2.0 TFSI (FR) BWA 200CV
- Seat Leon 1P 2.0 TSI FR CCZB 211CV
- Seat Leon 1P 2.0 TSI Cupra + R 240-265CV
- Skoda Octavia 1Z 1.8 TSI BZB
- Skoda Octavia 1Z 2.0 TFSI BWA, CAWB, CCZA 200CV
- Skoda Supberb 2.0 TSI 200CV CCZA
- VW Beetle 5C 2.0 TFSI 200CV
- VW Eos 2.0 TFSI FWD BWA, CAWB, CCZA 200CV, CCZB 211CV
- VW Golf 5 2.0 TFSI FWD AXX, BWA, BPY, CAWB, BYD 200-230CV
- VW Jetta 1KM 2.0 TFSI 200CV / 211CV
- VW Golf 6 2.0 TFSI GTI FWD CCZB 211CV
- VW Golf 6 2.0 TFSI GTI ED35 CDLG 235CV
- VW Scirocco 3 2.0 TFSI CAWB 200CV, CCZB 211CV, CDLA 265CV
Non per modelli Quattro
Registrazione:
*Si precisa che l’installazione di questo articolo costituisce una modifica che comporta la decadenza dell’omologazione del veicolo secondo la StVZO.
Per una omologazione individuale secondo §21 StVZO si prega di rivolgersi al proprio ispettore TÜV.
Si precisa che l’installazione di questo articolo costituisce una modifica che comporta la decadenza dell’omologazione del veicolo secondo la StVZO. Non è consentita l’utilizzazione nel traffico stradale pubblico.
Opzionale:
- Sportcat / Racingcat 200 celle ø 102mm - L 250mm catalizzatore metallico in acciaio inox con marchio E R103 fino a Euro 4 & attacco sonda lambda 340123
Optional accessori compatibili:
- Downpipe in acciaio inox ø 76mm per VW Golf 5 2.0 TFSI con tubo flessibile Interlock*
- Fascetta a V ø 76mm
Descrizione:
Grazie alla downpipe ø 76mm, la contropressione viene notevolmente ridotta, il turbo è alleggerito il che a sua volta porta più potenza e una temperatura dei gas di scarico più bassa. Potrebbe essere necessario disattivare la sonda post-catalizzatore. La downpipe è realizzata in acciaio inox, ad eccezione delle flange che sono in acciaio per evitare deformazioni e quindi perdite. Le superfici delle flange sono piane. Sono saldati due attacchi sonda lambda M18x1,5mm.
Il tubo di collegamento allo scarico ha ø 76mm e si riduce alle misure originali dell'impianto di scarico di 60mm.
La downpipe è posizionata tra turbocompressore e scarico. Si consiglia un catalizzatore a 200 celle. È possibile avere una potenza fino a max. 500CV, ovviamente anche gli altri componenti come aspirazione, impianto di scarico, iniettori, collettore, intercooler, turbocompressore devono essere installati e il software adattato di conseguenza. Sulla downpipe si adattano anche turbocompressori potenziati come K04-064 plug & play.
adatto per:
- Audi A3 8P 2.0 TFSI FWD AXX, BPY, BWA, CAWB, CCZA 200CV
- Audi TT 8J 2.0 TFSI FWD 200CV, 211CV
- Seat Altea 5P 1.8 TFSI FWD 160CV
- Seat Altea 5P FR 2.0 TFSI FWD 200CV
- Seat Altea XL 5P 1.8 TFSI 155CV
- Seat Leon 1P 1.8 TSI 160CV BZB/CDAA
- Seat Leon 1P 2.0 TFSI BWA 185CV
- Seat Leon 1P 2.0 TFSI (FR) BWA 200CV
- Seat Leon 1P 2.0 TSI FR CCZB 211CV
- Seat Leon 1P 2.0 TSI Cupra + R 240-265CV
- Skoda Octavia 1Z 1.8 TSI BZB
- Skoda Octavia 1Z 2.0 TFSI BWA, CAWB, CCZA 200CV
- Skoda Supberb 2.0 TSI 200CV CCZA
- VW Beetle 5C 2.0 TFSI 200CV
- VW Eos 2.0 TFSI FWD BWA, CAWB, CCZA 200CV, CCZB 211CV
- VW Golf 5 2.0 TFSI FWD AXX, BWA, BPY, CAWB, BYD 200-230CV
- VW Jetta 1KM 2.0 TFSI 200CV / 211CV
- VW Golf 6 2.0 TFSI GTI FWD CCZB 211CV
- VW Golf 6 2.0 TFSI GTI ED35 CDLG 235CV
- VW Scirocco 3 2.0 TFSI CAWB 200CV, CCZB 211CV, CDLA 265CV
Non per modelli Quattro
Registrazione:
*Si precisa che l’installazione di questo articolo costituisce una modifica che comporta la decadenza dell’omologazione del veicolo secondo la StVZO.
Per una omologazione individuale secondo §21 StVZO si prega di rivolgersi al proprio ispettore TÜV.
Si precisa che l’installazione di questo articolo costituisce una modifica che comporta la decadenza dell’omologazione del veicolo secondo la StVZO. Non è consentita l’utilizzazione nel traffico stradale pubblico.
Opzionale:
- Sportcat / Racingcat 200 celle ø 102mm - L 250mm catalizzatore metallico in acciaio inox con marchio E R103 fino a Euro 4 & attacco sonda lambda 340123
Optional accessori compatibili:
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Herstellerinformationen
Turbo-parts
Ziegeleiweg 26
25421 Pinneberg
info@turbo-parts.de, https://turbo-parts.de
Ziegeleiweg 26
25421 Pinneberg
info@turbo-parts.de, https://turbo-parts.de
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