Controllo flap

Comando valvole in acciaio inossidabile controllato dalla depressione: sound e prestazioni con la semplice pressione di un pulsante.

Nella moderna progettazione di impianti di scarico, la gestione delle valvole è lo strumento definitivo per conciliare il comfort quotidiano con il suono puro delle corse automobilistiche. Che si tratti della realizzazione di un nuovo impianto di scarico personalizzato ad alte prestazioni o dell’aggiornamento di un sistema esistente: una valvola di scarico controllata dalla depressione consente il controllo preciso del flusso dei gas di scarico e dell’acustica del tuo veicolo.

Su Turbo-parts.de troverai valvole di scarico e sistemi di controllo in acciaio inossidabile ad alta resistenza e resistente alla corrosione, sviluppati appositamente per le severe esigenze del settore del tuning e degli sport motoristici.

Come funziona un sistema di controllo delle valvole a depressione?

Il principio si basa su una forza puramente pneumatica: una depressione esterna (ad esempio direttamente dal condotto di aspirazione del motore o tramite una pompa a vuoto elettrica) aziona un turbo actuator sulla valvola di scarico. Non appena viene applicato il vuoto, la membrana nel turbo actuator si contrae e, tramite un sistema di leveraggi, aziona la valvola nel tubo.

Per la configurazione personalizzata del tuo impianto di scarico hai a disposizione due modalità di funzionamento fondamentali:

• APERTA a riposo (Normally Open - NO): in assenza di depressione, la valvola rimane completamente aperta grazie a una molla interna (modalità Motorsport). Solo quando viene applicata la depressione (ad es. al minimo o durante la marcia), la valvola si chiude per ridurre drasticamente il volume.

• CHIUSA a riposo (Normally Closed - NC): in questo caso la molla meccanica assicura che la valvola sia chiusa di default (modalità silenziosa). Non appena il sistema di controllo rilascia il vuoto, il sistema si apre istantaneamente e libera il flusso massimo dei gas di scarico.

Tuning di comfort: comando delle valvole tramite radiocomando.

Per il massimo controllo nell’abitacolo ci pensano i nostri intelligenti kit di controllo radio. Tramite un telecomando compatto o un modulo radio integrato, puoi aprire o chiudere manualmente le valvole di scarico comodamente dall'abitacolo. Il sistema comanda un'elettrovalvola che rilascia o blocca con precisione la depressione. In questo modo puoi passare in frazioni di secondo da un suono di serie discreto a un rombo da competizione.

Sviluppate per i professionisti: massima qualità dei materiali e diametri standard.

La realizzazione di un impianto di scarico di alta gamma richiede componenti che non scendano a compromessi. I nostri comandi per valvole sono progettati appositamente per l'uso professionale in officina e per la saldatura:

• Acciaio inossidabile di alta qualità: l'alloggiamento, la lamella della valvola e il sistema di leveraggi meccanico sono realizzati in acciaio inossidabile resistente al calore. Resistono in modo duraturo alle temperature estreme dei gas di scarico (AGT), nonché al sale e all'umidità.

• Adattamento preciso per la saldatura: le valvole presentano bordi di raccordo puliti e lavorati con precisione e possono essere saldate in modo eccellente nei tuoi tubi con il processo TIG o MAG.

• Tutti i diametri più diffusi: forniamo le valvole di scarico nei diametri dei tubi più consolidati nel mondo del tuning – dai compatti 60 mm (2,36 pollici) ai classici 63,5 mm (2,5 pollici) e 70 mm (2,75 pollici) fino ai grandi 76 mm (3 pollici) e 89 mm (3,5 pollici) sistemi per progetti turbo estremi.