Ambito di consegna: 1. turbocompressore Garrett GT2871R 743347-5002S / 5004S cuscinetto a sfera + raffreddato ad acqua2. Adattatore per tubo a Y adatto al tubo a Y originale3. adattatore ingresso olio/restrittore olio + linea olio4. flangia di ritorno dell'olio con collegamento alla linea di ritorno originale5. riduttore in silicone 76>60mm6. fascette + vitiDati tecnici turbocompressore: - Alloggiamento compressore esterno A/R 60 - Ruota compressore 71>53,1mm - Alloggiamento turbina 64A/R - doppio cuscinetto a sfera - Flangia T25 (dimensioni del foro misurate al centro: 73x40mm) - raffreddato a olio- raffreddato ad acqua - L'albero è finemente bilanciato - fino a ca. 2 bar - fino a 475 CVDescrizione: Il turbocompressore di aggiornamento montato su cuscinetti a sfera Garrett GT2871R viene semplicemente sostituito al turbocompressore originale. Non sono necessari lavori di adattamento, nessuna saldatura necessaria. Nel kit è inclusa una speciale flangia per tubo a Y, che si inserisce direttamente nel tubo obliquo originale. Grazie ai cuscinetti a sfera il turbo risponde molto presto. La potenza massima con questo turbo è di circa 420 CV, per ottenerla sono necessari ugelli di iniezione più grandi, ø 70mm downpipe, pompa benzina 255L/ora, catalizzatore 100 celle, scarico sportivo ø 70mm e intercooler potenziato. Affinché il motore resista alla potenza sono necessarie bielle in acciaio e pistoni forgiati. Il sistema di controllo del motore deve quindi essere adattato ai componenti. adatto per: - tutti i Fiat Coupe 20v Turbo 5 cilindri. Opzionale: - Software 395CV + 399,- EuroNota: Il turbocompressore di cui sopra è destinato al motorsport e non corrisponde a nessuna versione approvata dal produttore. Se l'installazione modifica i dati prestazionali del veicolo, la licenza di esercizio generale e la copertura assicurativa decadono. La garanzia non può quindi essere accettata. Non siamo inoltre responsabili per i danni conseguenti.