Valvole di scarico

Valvola di scarico in acciaio inossidabile comandata a depressione – per impianti di scarico personalizzati

Una valvola di scarico a depressione consente di regolare in modo mirato il flusso dei gas di scarico di un impianto di scarico personalizzato. È particolarmente indicata per la realizzazione di impianti di scarico sportivi e da tuning, nonché per soluzioni di scarico personalizzate.

La valvola viene azionata tramite una presa di depressione e, a seconda della versione, può essere integrata nel condotto di scarico. Il comando avviene tramite il sistema di controllo della valvola di serie del veicolo, a condizione che il veicolo disponga di un corrispondente sistema di comando di serie.

Come funziona una valvola di scarico comandata a depressione?

La valvola di scarico è dotata di una camera di depressione pneumatica. Quando viene applicata la depressione, la camera aziona il meccanismo della valvola tramite un sistema di leveraggi, modificando così il flusso dei gas di scarico.

L'azionamento avviene tramite il sistema a depressione di serie o il sistema di comando delle valvole originale del veicolo. A seconda del veicolo e del sistema di controllo, la valvola può così essere aperta o chiusa automaticamente.

Importante: La valvola non è progettata come sistema di comando radio autonomo. Il comando manuale tramite telecomando non è compreso in questo articolo.

Versioni del sistema di controllo della valvola

A seconda della configurazione e dell’applicazione sul veicolo, sono possibili diverse modalità di funzionamento:

• Normalmente aperta (NO): La valvola è aperta in assenza di depressione e viene chiusa dalla depressione.
• Normalmente chiusa (NC): La valvola è chiusa in assenza di depressione e viene aperta dalla depressione.

La versione adatta al veicolo in questione dipende dal sistema di comando delle valvole di serie e dal progetto di installazione previsto.

Struttura in acciaio inossidabile di alta qualità

La valvola di scarico è progettata per l’impiego in impianti di scarico realizzati su misura ed è adatta all’integrazione in sistemi di scarico esistenti o di nuova realizzazione.

• Struttura in acciaio inossidabile: Adatta all'impiego nel settore dei sistemi di scarico.
• Azionamento a depressione: Comando tramite una presa di depressione pneumatica.
• Per impianti di scarico personalizzati: Per l’integrazione in impianti di scarico sportivi e da tuning realizzati su misura.
• Raccordo da saldare: La valvola può essere integrata in un impianto di scarico in base al diametro del tubo.
• Diversi diametri: Disponibile nei diametri dei tubi più comuni, a seconda della versione.

Diametri dei tubi disponibili

A seconda della versione, offriamo le valvole in diversi diametri, ad esempio:

• 60 mm
• 63,5 mm
• 70 mm
• 76 mm
• 89 mm

Si prega di osservare le indicazioni riportate nella scheda del rispettivo articolo per quanto riguarda il diametro effettivo del raccordo.

Istruzioni per l’uso

La valvola di scarico è destinata all’installazione in impianti di scarico realizzati su misura. Per un corretto funzionamento, la valvola deve essere collegata a un’alimentazione di depressione adeguata e al corrispondente sistema di controllo del veicolo.

Prima dell’acquisto è necessario verificare la compatibilità con il sistema di controllo della valvola di serie. Non tutti i veicoli dispongono di un sistema di controllo della depressione di serie adeguato.

L'installazione deve essere effettuata da un'officina specializzata e debitamente qualificata.