Tubi speciali
Tubi speciali: tubi per benzina e acqua ad alte prestazioni per la sicurezza operativa nel motorsport & tuning
Un'alimentazione di carburante senza interruzioni e una gestione termica stabile sono i requisiti fondamentali per la resistenza del motore in caso di aumenti di potenza e nelle competizioni automobilistiche. Sia i tubi del carburante che i tubi dell'acqua di raffreddamento sono tra i componenti più sollecitati nel vano motore. Un guasto di questi componenti sotto carico porta inevitabilmente a danni fatali nel settore delle alte prestazioni.
Su Turbo-Parts.de sono disponibili tubi dell'acqua in silicone ad alta resistenza e tubi del carburante specializzati, venduti al metro o in kit specifici per veicolo, per la realizzazione professionale di circuiti di sistema.
1. Tubi flessibili per benzina ad alte prestazioni per condizioni limite
Nella progettazione dei sistemi di alimentazione, i tubi utilizzati devono resistere a sollecitazioni chimiche e fisiche specifiche. Grazie alla sua struttura multistrato, il nostro tubo flessibile per carburante a bassa pressione soddisfa i più severi criteri di sicurezza nel motorsport:
Proprietà antistatiche (protezione ESD): come caratteristica distintiva, questo tubo del carburante dispone sia di uno strato interno che esterno antistatico. Ciò impedisce in modo affidabile le cariche elettrostatiche generate dall'attrito dei carburanti in flusso – una caratteristica di sicurezza fondamentale per evitare la formazione di scintille negli impianti di alimentazione da competizione.
Elevata compatibilità con i carburanti: lo strato interno in gomma nitrilica (NBR) di alta qualità è altamente resistente alle sostanze chimiche. È perfettamente compatibile con i carburanti disponibili in commercio (Super Plus), la benzina da competizione e il biodiesel B100 (fino a un contenuto di aromatici del 60 %). Il materiale rimane impermeabile alla diffusione e non tende a gonfiarsi.
Stabilità meccanica grazie all'inserto in tessuto: un inserto di supporto della pressione costituito da fili tessili sintetici a spirale garantisce un'elevata resistenza alla pressione. Allo stesso tempo, il tubo rimane altamente flessibile, il che consente raggi di curvatura estremamente stretti senza formazione di pieghe.
2. Tubi dell'acqua di upgrade: protezione dal danno termico totale al motore
Mentre i tubi del carburante difettosi rappresentano un rischio estremamente elevato per la sicurezza, nel motorsport i tubi dell’acqua di raffreddamento invecchiati o sottodimensionati sono una delle cause più frequenti di un improvviso danno totale al motore.
Il problema dei tubi di serie OEM: i tubi in gomma di fabbrica sono soggetti a una progressiva volatilizzazione dei plastificanti a causa dei continui sbalzi termici e del contatto con liquidi di raffreddamento contenenti glicole. Diventano porosi, si induriscono o si gonfiano notevolmente sotto pressione. Nell'uso intensivo in pista – dove il sistema di raffreddamento opera a pressione elevata e temperature massime – ciò porta in modo imprevedibile allo scoppio del tubo. La conseguente perdita improvvisa del fluido di raffreddamento porta in pochi secondi al sovraccarico termico della testata (deformazione), alla rottura del blocco motore o al grippaggio dei pistoni (danno totale al motore).
La soluzione con tubi dell'acqua in silicone multistrato: i nostri tubi dell'acqua di upgrade in silicone ad alta resistenza sono rinforzati con diversi strati di tessuto (Multi-Ply). Presentano un'estrema resistenza alla pressione e alla temperatura. Il materiale non si dilata nemmeno a pressioni elevate, rimane permanentemente elastico ed elimina completamente il rischio di rottura dei tubi durante le gare.
Campi di applicazione nel settore delle alte prestazioni
La combinazione di tubi resistenti per benzina e acqua è la base di ogni progetto di tuning affidabile:
Sistemi di catch tank del carburante: collegamento sicuro a bassa pressione di pompe di pre-alimentazione, catch tank e pompe di benzina principali.
Ottimizzazione del circuito di raffreddamento: sostituzione di tutti i tubi dell'acqua OEM critici con componenti in silicone dimensionalmente stabili per proteggere motore e turbocompressore (in particolare nei turbocompressori raffreddati ad acqua).
Restauro & upgrade OEM: sostituzione sistematica dei tubi di serie invecchiati e porosi in caso di realizzazione del veicolo e aumenti di potenza.
