Intercooler di aggiornamento per Golf 4 A3 1.8T Seat 150-180cv in alluminio plug & play

Contenuto della confezione: - 1x intercooler interamente in alluminio 1.8T

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Descrizione:
-  Dimensioni della rete: L175 mm x A197 mm x P110 mm
- Attacchi da 60 mm
- Struttura Bar & Plate
- Elevata portata: maggiore potenza grazie all'aria più fredda
-  Struttura solida interamente in alluminio
- Perfettamente compatibile: via il vecchio intercooler, via il nuovo

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Adatto per:
-  Audi A3 1.8T 8L 150-180 CV
- Audi A3 1.9TDI 8L 90-115 CV non compatibile con AXR
- Audi TT 8N 150-180 CV (Attenzione: in casi isolati potrebbero essere necessari lavori di adattamento)
- Seat Leon 1M1 1.8T 180 CV
- Seat Leon 1M1 1.9TDI 90-150 CV
- Seat Toledo 1M1 1.8T 180 CV
- Seat Toledo 1M1 1.9TDI 90-150 CV
- VW Bora 1J 1.8T 150-180 CV
- VW Bora 1J 1.9TDI 90-150 CV
-  VW Golf 4 1J 1.8T 150-180 CV
- VW Golf 4 1J 1.9 TDI 90-150 CV non compatibile con AXR

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Descrizione:
L'intercooler upgrade viene montato nel passaruota, tra il turbocompressore e il collettore di aspirazione. Viene semplicemente sostituito 1:1 con quello originale. Lo scopo di un intercooler è che l'aria riscaldata dal turbocompressore venga raffreddata. Raffreddando l'aria compressa, a parità di volume entra una massa maggiore di aria nella camera di combustione e si può bruciare più carburante, aumentando così la potenza e l'efficienza. Più bassa è la temperatura dell'intercooler, minore è il carico termico sul motore, sul turbocompressore perché, a parità di massa d'aria, è necessaria una velocità inferiore. Anche il consumo di carburante viene ridotto e il motore riceve valori di emissione leggermente migliori, a condizione che la centralina venga adattata di conseguenza. È importante assicurarsi che l'intercooler riceva il maggior flusso d'aria possibile. I radiatori possono essere utilizzati su motori diesel e benzina sovralimentati. Nella scelta bisogna assicurarsi che l'intercooler non sia troppo grande per il motore, altrimenti ne risente la risposta, ma non deve neanche essere troppo piccolo. L'intercooler qui offerto è completamente in alluminio con scatole fuse e ha una rete Bar'n Plate, ideale per il motorsport e il tuning. Ogni intercooler viene testato fino a 5 bar prima della consegna.