Filtro aria aperto / Cold AIR Intake da 89 mm con adattatori per ø 85 mm, 75 mm, 70 mm e 60 mm

Filtro aria aperto / Cold AIR Intake da 89 mm con adattatori da 85, 75, 70 e 60 mm

Il filtro aria sportivo universale filtro aria sportivo ad alte prestazioni con diametro di collegamento di 89 mm sostituisce l’alloggiamento del filtro aria di serie. La struttura aperta modifica l’insonorizzazione dell’aspirazione e garantisce un suono di aspirazione sportivo e chiaramente udibile, in particolare sotto carico e in fase di accelerazione.

Alimentazione dell’aria e potenziale prestazionale

A seconda dell’installazione, il filtro aria sportivo può accorciare il percorso di aspirazione e ridurre le resistenze al flusso nel sistema di aspirazione. Se il sistema complessivo è progettato in modo adeguato, ciò può comportare un aumento delle prestazioni e una risposta più diretta .

Suono di aspirazione

Con l’eliminazione dell’alloggiamento chiuso del filtro dell’aria di serie, i rumori di aspirazione risultano meno attutiti. Nei motori aspirati ciò può causare un rumore di aspirazione più forte; nei motori turbo, inoltre, i rumori di aspirazione e di compressione del turbocompressore possono diventare più chiaramente udibili. L’effettiva variazione del suono dipende dal motore e dalla posizione di montaggio.

Caratteristiche tecniche

• Diametro del raccordo: 89 mm

• Adattatori in dotazione: 85 mm, 75 mm, 70 mm e 60 mm

• Tipo di costruzione: filtro aria sportivo aperto e universale

• Impiego: per sistemi di aspirazione idonei di motori aspirati e turbocompressi

• Montaggio: a seconda del veicolo, direttamente sul misuratore di portata d’aria o tramite un tubo di collegamento dell’aria adatto; date un’occhiata anche alla nostra gamma di tubi in silicone per trovare un raccordo adatto! 

• Funzione: Sostituzione del alloggiamento del filtro dell’aria di serie

Compatibilità: Prima dell’installazione, verificare il diametro dei raccordi, lo spazio di montaggio e la compatibilità con il sistema di misurazione della portata d’aria o della massa d’aria esistente. Potrebbero essere necessari adattamenti specifici per il veicolo.

Attenzione: solo per scopi espositivi e per il motorsport. Non omologato ai sensi del codice della strada tedesco (StVZO).