La valvola di scarico regolabile da 38 mm con attacco a V-Band è adatta per motori turbo personalizzati, applicazioni nel settore delle competizioni automobilistiche e delle prestazioni. All’interno della valvola di scarico sono presenti due molle con una pressione di apertura compresa tra 0,6 bar e 1,0 bar. Se utilizzate insieme, si ottiene una pressione combinata delle molle di circa 2,0 bar.
Nota: La pressione di sovralimentazione effettiva dipende dall'ECU Tune, dal sistema di controllo utilizzato e dalle rispettive condizioni operative.