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- Descrizione del prodotto
Descrizione del prodotto
Contenuto della fornitura: - intercooler raffreddato ad acqua in alluminio con attacchi sfalsati
Dati tecnici dell'intercooler raffreddato ad acqua:
- Attacchi 76mm
- Dimensioni esterne: L 30,50 x P 30,50 A 11,5 cm
- Dimensioni della griglia: L 26 x P 12 x A 11 cm
- Attacchi acqua da 1/2 pollice
- progettato per una pressione di sovralimentazione fino a 5 bar
- grazie al raffreddamento ad acqua, l'aria di sovralimentazione viene raffreddata di oltre 30°C rispetto ai tradizionali intercooler. Questo comporta un'aumento di potenza del 10% a parità di pressione di sovralimentazione. La risposta è più aggressiva, poiché i percorsi dell'aria di sovralimentazione sono brevi.
Adatto per:
- Motori turbo da 1,8L a 5L
Descrizione:
L'intercooler raffreddato ad acqua viene installato tra turbocompressore e collettore di aspirazione. Lo scopo di un intercooler è quello di raffreddare l'aria riscaldata dal turbocompressore. Raffreddando l'aria compressa, a parità di volume entra nella camera di combustione una maggiore massa d'aria e si può bruciare più carburante, aumentando così la potenza e l'efficienza. Più bassa è la temperatura dell'aria di sovralimentazione, minore è il carico termico sul motore e sul turbocompressore, in quanto a parità di massa d'aria è necessaria una velocità inferiore. Anche il consumo di carburante si riduce e il motore ottiene valori di emissioni leggermente migliori, a condizione che la centralina venga adattata di conseguenza. Con l'intercooler raffreddato ad acqua, è importante installare un radiatore il più grande possibile con pompa. I raffreddatori possono essere utilizzati su motori diesel e a benzina sovralimentati. Nella scelta occorre fare attenzione che l'intercooler non sia troppo grande per il motore, altrimenti la risposta ne risente, ma non dovrebbe nemmeno essere troppo piccolo. L'intercooler raffreddato ad acqua qui proposto è completamente in alluminio, con casse fuse e rete Bar'n Plate, ideale per motorsport e tuning. Ogni intercooler viene testato fino a 5 bar prima della consegna.
Dati tecnici dell'intercooler raffreddato ad acqua:
- Attacchi 76mm
- Dimensioni esterne: L 30,50 x P 30,50 A 11,5 cm
- Dimensioni della griglia: L 26 x P 12 x A 11 cm
- Attacchi acqua da 1/2 pollice
- progettato per una pressione di sovralimentazione fino a 5 bar
- grazie al raffreddamento ad acqua, l'aria di sovralimentazione viene raffreddata di oltre 30°C rispetto ai tradizionali intercooler. Questo comporta un'aumento di potenza del 10% a parità di pressione di sovralimentazione. La risposta è più aggressiva, poiché i percorsi dell'aria di sovralimentazione sono brevi.
Adatto per:
- Motori turbo da 1,8L a 5L
Descrizione:
L'intercooler raffreddato ad acqua viene installato tra turbocompressore e collettore di aspirazione. Lo scopo di un intercooler è quello di raffreddare l'aria riscaldata dal turbocompressore. Raffreddando l'aria compressa, a parità di volume entra nella camera di combustione una maggiore massa d'aria e si può bruciare più carburante, aumentando così la potenza e l'efficienza. Più bassa è la temperatura dell'aria di sovralimentazione, minore è il carico termico sul motore e sul turbocompressore, in quanto a parità di massa d'aria è necessaria una velocità inferiore. Anche il consumo di carburante si riduce e il motore ottiene valori di emissioni leggermente migliori, a condizione che la centralina venga adattata di conseguenza. Con l'intercooler raffreddato ad acqua, è importante installare un radiatore il più grande possibile con pompa. I raffreddatori possono essere utilizzati su motori diesel e a benzina sovralimentati. Nella scelta occorre fare attenzione che l'intercooler non sia troppo grande per il motore, altrimenti la risposta ne risente, ma non dovrebbe nemmeno essere troppo piccolo. L'intercooler raffreddato ad acqua qui proposto è completamente in alluminio, con casse fuse e rete Bar'n Plate, ideale per motorsport e tuning. Ogni intercooler viene testato fino a 5 bar prima della consegna.
