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Radiatore dell'olio DASH 10 con raccordi

Radiatore dell'olio DASH con 10 raccordi

Radiatore dell'olio DASH con 10 raccordi
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Radiatore dell’olio DASH 10 (AN10): massima potenza di raffreddamento e portata dell’olio ottimizzata per motori ad alte prestazioni

Sgravio termico e flusso dell’olio grazie al radiatore dell’olio DASH 10

In caso di aumenti estremi di potenza, motori di grande cilindrata o uso intensivo in track day e competizioni, i requisiti del circuito dell’olio aumentano drasticamente. Un radiatore dell’olio con attacchi DASH 10 (AN10) offre, grazie alla sua sezione trasversale maggiorata, una portata dell’olio particolarmente elevata e riduce efficacemente la temperatura massima dell’olio motore fino a 40 °C. Ciò previene i sovraccarichi termici e garantisce il potere lubrificante dell’olio motore anche in condizioni estreme.

Grazie al raffreddamento efficiente, la viscosità del lubrificante rimane entro i valori ottimali. Ciò protegge in modo affidabile dall’usura i componenti sottoposti a sollecitazioni elevate, quali i cuscinetti delle bielle, i cuscinetti principali e i gruppi cuscinetti del turbocompressore, mantiene stabile la pressione dell’olio e previene l’indurimento degli elementi di tenuta.

Perché scegliere il sistema di connessione DASH 10 / AN10?

Il sistema di collegamento DASH (Dash Size / AN Standard) offre, con la misura DASH 10, una sezione trasversale del tubo maggiorata. Con un diametro interno del tubo di circa 14,2 mm (filettatura: 7/8 - 14 UNF / JIC 37°) il sistema riduce al minimo la resistenza al flusso nel circuito dell’olio e garantisce un flusso di olio senza ostacoli anche in presenza di elevate portate della pompa.

Kit radiatore dell’olio DASH 10 con flangia termostatica

I kit di retrofit DASH 10 di Turbo-Parts.de sono concepiti come sistemi completi. Il cuore del sistema è costituito dalla flangia di adattamento sviluppata appositamente con termostato integrato, che viene montata tra il blocco motore e il filtro dell'olio. Il termostato mantiene l’olio nel circuito interno del motore durante la fase di riscaldamento e consente il passaggio al radiatore esterno solo una volta raggiunta la temperatura nominale (ad es. 80 °C).

Panoramica dei componenti di sistema dei kit DASH 10:

  • Reti del radiatore dell’olio: reti di raffreddamento in alluminio ad alta capacità (Plate-and-Fin o Bar-and-Plate) con ampia superficie di dissipazione del calore e attacchi DASH 10.

  • Flangia adattatrice per termostato: flangia in alluminio fresata a CNC con valvola termostatica integrata e attacchi DASH 10.

  • Tubi flessibili in acciaio (AN10): robusti tubi flessibili ad alta pressione con raccordi DASH 10 a pressione o avvitabili per la massima tenuta.

  • Materiale di montaggio: kit di supporti specifici per il veicolo o universali per un posizionamento sicuro sulla parte anteriore del veicolo.

* Salvo errori e omissioni. Illustrazioni simili
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