Downpipe TFSI ø 76mm per Golf 5 GTI, Golf 6 GTI, Seat Leon 1P, Audi A3, Audi TT 2.0 TFSI con 200 cilindri E-mark Euro 5 compatibile acciaio inox

Ambito di consegna:
- Downpipe TFSI ø 76mm per Golf 5 GTI, Golf 6 GTI, Seat Leon 1P, Audi A3, Audi TT 2.0 TFSI con catalizzatore sportivo 200 celle omologato E Euro 5, acciaio inox
- Guarnizione
- Fascetta a V ø 76mm

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Descrizione plug&play Downpipe 2.0 TFSI:

Grazie al downpipe ø 76mm la contropressione viene notevolmente ridotta, il turbo viene scaricato il che a sua volta comporta più potenza e una temperatura dei gas di scarico inferiore. Eventualmente la sonda post-catalizzatore deve essere esclusa via software. Il tubo a Y è in acciaio inox, ad eccezione delle flange che sono in acciaio in modo che non si deformino, prevenendo così perdite. Le superfici delle flange sono spianate. Sono saldati 2 attacchi per sonda lambda M18x1,5mm. Il tubo di collegamento allo scarico ha ø 60mm come l’originale, su richiesta possiamo realizzare anche ø 76mm. Si prega di indicarlo nell’ordine.

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Il tubo a Y si trova tra turbocompressore e scarico. È saldato un catalizzatore sportivo 200 celle con diametro ø 101mm. Si può raggiungere una potenza fino a max. 500CV, naturalmente anche gli altri componenti come aspirazione, impianto di scarico, iniettori, collettore, intercooler, turbocompressore devono essere installati e il software adeguato.

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Alla downpipe si adattano anche turbocompressori upgrade come K04-064 plug & play, viene semplicemente sostituita 1:1 con l’originale.

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Il catalizzatore sportivo 200 celle di alta qualità dispone dell’omologazione E con il numero E9-103R-00.3083. Così anche con 500 CV si può raggiungere la normativa sulle emissioni Euro 5. (Requisito: gestione motore/ software e hardware adeguati).

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Viene fornito il certificato di omologazione del catalizzatore per il numero E E9-103R-00.3083. Questo permette una registrazione ufficiale sul libretto tramite il TÜV.

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adatto per:
- Audi A3 8P 2.0 TFSI FWD AXX, BPY, BWA, CAWB, CCZA 200CV
- Audi TT 8J 1.8 TFSI FWD 160CV
- Audi TT 8J 2.0 TFSI FWD 200CV, 211CV
- Seat Altea 5P 1.8 TFSI FWD 160CV
- Seat Altea 5P FR 2.0 TFSI FWD 200CV
- Seat Altea XL 5P 1.8 TFSI 155CV
- Seat Leon 1P 1.8 TSI 160CV BZB/CDAA
- Seat Leon 1P 2.0 TFSI BWA 185CV
- Seat Leon 1P 2.0 TFSI (FR) BWA 200CV
- Seat Leon 1P 2.0 TSI FR CCZB 211CV
- Seat Leon 1P 2.0 TSI Cupra + R 240-265CV
- Skoda Octavia 1Z 1.8 TSI BZB
- Skoda Octavia 1Z 2.0 TFSI BWA, CAWB, CCZA 200CV
- Skoda Supberb 2.0 TSI 200CV CCZA
- VW Beetle 5C 2.0 TFSI 200CV
- VW Eos 2.0 TFSI FWD BWA, CAWB, CCZA 200CV, CCZB 211CV
- VW Golf 5 2.0 TFSI FWD AXX, BWA, BPY, CAWB, BYD 200-230CV
- VW Jetta 1KM 2.0 TFSI 200CV / 211CV
- VW Golf 6 2.0 TFSI GTI FWD CCZB 211CV
- VW Golf 6 2.0 TFSI GTI ED35 CDLG 235CV
- VW Scirocco 3 2.0 TSI CAWB 200CV, CCZB 211CV, CDLA 265CV

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Non per modelli Quattro

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Registrazione:
Per una omologazione singola ai sensi del §21 StVZO rivolgersi al proprio ispettore TÜV.

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Precisiamo che l’installazione di questo articolo costituisce una modifica che comporta la decadenza della licenza di circolazione secondo la StVZO. Non è consentito l’uso su strade pubbliche.

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Parti opzionali compatibili:

Aspirazione/Filtro aria	Impianti di scarico	Valvola Blow off
Chiptuning	Downpipe	Raccordi sostitutivi catalizzatore
Kit intercooler	Bielle	Kit pompe
Pistoni forgiati	Tubi in silicone	Catalizzatore sportivo
Collettori turbo	Turbocompressori

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