Fornitura: - Intercooler in alluminio dimensioni rete LxLxA 460x250x50mm (dimensioni totali 730x240x50mm) - 3 pezzi tubi in alluminio ø 51mm diametro esterno - 5 pezzi tubi in silicone - staffa - 10 morsetti - con collegamento al sensore MAP - vedi anche fotoadatto per: - Audi A4 B6 1.8T 150-190CV AVJ / BFB / BEX (devono essere apportate modifiche minime e sui veicoli con pompa secondaria dell’aria questa deve essere spostata e i fendinebbia non sono più adatti) - Audi A6 C5 1.8T 150-180CV AEB/APU/ANB/AWT/ARK / AJL (devono essere apportate modifiche minime e sui veicoli con pompa secondaria dell’aria questa deve essere spostata e i fendinebbia non sono più adatti)Descrizione: Il kit intercooler viene installato tra il turbocompressore e il collettore di aspirazione. È adatto ai veicoli sopra indicati. Lo scopo di un intercooler è quello di raffreddare l’aria riscaldata dal turbocompressore. Raffreddando l’aria compressa, a parità di volume, entra una maggiore massa d’aria nella camera di combustione e si può bruciare più carburante, aumentando così la potenza e il rendimento. Più bassa è la temperatura dell’aria di sovralimentazione, minore è lo stress termico per il motore, il turbocompressore perché a pari massa d’aria richiede meno velocità. Anche il consumo di carburante diminuisce e il motore ottiene valori di emissione leggermente migliori, a condizione che la centralina venga adattata. Bisogna assicurarsi che l’intercooler riceva il massimo flusso d’aria possibile. Il kit LLK qui proposto è completamente in alluminio con casse fuse, ha 4 punti di fissaggio e una rete Bar’n Plate. È possibile raggiungere una potenza fino a ca. 350CV. Ideale per motorsport e tuning. Ogni intercooler viene testato fino a 5 bar prima della consegna.