Sistemi di scarico

Lo scarico è una parte essenziale della tecnologia automobilistica, i cui singoli componenti possono essere sostituiti proprio come l'intero impianto di scarico stesso. Ma perché passare a nuovi impianti di scarico 1.8T? Il punto cruciale sta nel funzionamento diretto dello scarico, che comprende due compiti importanti: da un lato, lo smaltimento delle sostanze nocive prodotte dalla combustione del carburante. In secondo luogo, il controllo del livello di rumore degli impulsi di pressione. Se osservate più da vicino l’impianto, noterete che lo scarico svolge inoltre un ruolo importante quando si tratta di aumentare la coppia – ed ecco il primo vantaggio della sostituzione dell'impianto di scarico: più potenza per la vostra auto!

Il tuning non è più solo un hobby: è uno stile di vita che porta l’estetica del veicolo a livelli completamente nuovi. Che si tratti della Golf 4 1.8T o della Seat Leon 1.8T, questi impianti di scarico, grazie alla loro lavorazione in acciaio inossidabile, attirano decisamente l’attenzione. Un scarico sportivo per la vostra Audi TT 1.8T? Nessun problema: grazie ai diversi impianti disponibili, c'è un upgrade adatto a quasi ogni auto. Ciò che non può assolutamente mancare: gli standard necessari! Ecco perché in questo assortimento troverete esclusivamente impianti di scarico 1.8T del collaudato marchio Simons dalla Svezia. Prima che gli impianti vengano immessi sul mercato, il reparto di sviluppo prodotti realizza un prototipo. Questo viene sempre adattato direttamente al veicolo, viene effettuato un test del suono e successivamente vengono misurati l'efficienza del motore e la contropressione. In questo modo sono garantiti una perfetta aderenza e l'armonia del motore.

Quando il motore si avvia, una cosa è assolutamente imprescindibile: il suono non deve essere stridulo e poco potente. Un ulteriore vantaggio degli impianti di scarico 1.8T è il loro udibile aumento del sound. Subito dopo l’installazione, il proprietario del veicolo sperimenta suoni corposi e pieni che si fanno sentire! Patente e documenti del veicolo sono naturalmente sempre a portata di mano, ma di solito la tolleranza finisce proprio lì. Portare con sé ancora più fogli in auto? Tanto vale mettere subito un raccoglitore sul sedile posteriore – no, non con questi impianti di scarico 1.8T. La maggior parte degli impianti dispone infatti di omologazione CE e non richiede quindi alcuna registrazione – niente più fastidiose pile di documenti in auto!

Per comprendere ancora una volta quale sia lo scopo di un impianto di scarico, ecco una panoramica dei processi: l’impianto di scarico si trova direttamente all’uscita del motore ed è costituito da diversi componenti, la cui funzione, in breve, è quella di convogliare i gas nocivi. Attraverso la Downpipe che raccoglie questi gas di scarico, le sostanze inquinanti raggiungono il catalizzatore passando per il tubo a Y. Qui gli ossidi vengono depurati e filtrati, in modo che le emissioni possano essere convogliate con un impatto significativamente minore sull'ambiente. Una piccola nota a margine: i veicoli diesel dispongono solitamente di un cosiddetto filtro antiparticolato (le particelle di fuliggine vengono immagazzinate e non emesse), mentre il catalizzatore è responsabile non solo dei motori diesel ma anche di quelli a benzina (qui la depurazione avviene tramite reazioni chimiche). Seguono i silenziatori, solitamente composti da silenziatore anteriore, centrale e posteriore, che garantiscono un livello di rumorosità piacevole. I gas escono poi dal veicolo attraverso il terminale di scarico, la parte metallica dell'impianto di scarico che di solito è visibile sull'auto e ne determina l'aspetto estetico.

Naturalmente potete anche acquistare tutti i componenti separatamente per ottenere il massimo dalla vostra auto – Turbo-parts sarà lieta di consigliarvi su tutte le questioni relative al tuning!