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- Descrizione del prodotto
Descrizione del prodotto
Ambito di consegna:
- Tubo a Y ø 76mm in acciaio inox con tubo flex interlock con catalizzatore racing a 200 celle Euro 4 adatto per Audi/VW 1.8T 150CV e 180CV con motori montati trasversalmente e trazione anteriore
(Collegamento allo scarico in 55mm come originale o in 76mm (3"), si prega di specificare al momento dell'ordine)
- incl. fascetta V-Band e guarnizione dal turbo al downpipe 170158
Descrizione:
*qualità migliorata e con connessione V-Band*
Grazie al downpipe in acciaio inox ø 76mm la contropressione viene notevolmente ridotta, il turbo viene alleggerito il che a sua volta porta più potenza, coppia e una minore temperatura dei gas di scarico. Potrebbe essere necessario programmare la sonda dopo il catalizzatore. Il tubo a Y è realizzato in acciaio inox tranne le flange, che sono in acciaio per evitare deformazioni e quindi prevenire perdite. Le superfici delle flange sono spianate. Sono saldati 2 attacchi sonda lambda M18x1,5mm. Il catalizzatore a 200 celle ha un diametro di ø 100mm. Il tubo a Y si trova tra turbocompressore e impianto di scarico. Il collegamento allo scarico è come originale. Si può ottenere una potenza fino a max. 400CV, naturalmente devono anche essere installati gli altri componenti come ad esempio impianto di scarico, iniettori, collettore, intercooler, turbocompressore e il software deve essere adeguato. Sul downpipe si adattano anche turbocompressori upgrade come K04-001 plug & play.
La registrazione secondo §21 StVZO deve essere effettuata da un esperto ufficialmente riconosciuto. Non si può garantire la registrazione. Poiché il comportamento dei gas di scarico dipende da diverse caratteristiche come temperatura dei gas di scarico, potenza del motore, cilindrata ecc., non si può garantire la norma Euro indicata.
adatto per:
- Audi TT 180CV (8N)
- Audi A3 150CV-180CV (8L)
- Seat Ibiza 6k 1.8T Cupra + Cupr R 156-180CV
- Seat Leon 1M1 1.8T 180CV FWD
- Seat Ibiza 6L FR 1.8T 150CV
- Seat Ibiza 6L Cupra 1.8T 180CV
- Skoda Octavia I 1.8T 1u 150-180CV
- VW Golf 4 150CV-180CV
upgrade Turbo K04-001, K04-001 con grande ruota compressore
- solo per veicoli con trazione anteriore e motori montati trasversalmente
Registrazione:
Per un’omologazione singola secondo §21 StVZO si prega di consultare il proprio ispettore TÜV.
Si precisa che l’installazione di questo articolo costituisce una modifica che annulla l’omologazione del veicolo secondo la StVZO. Uso non consentito su strade pubbliche.
- Tubo a Y ø 76mm in acciaio inox con tubo flex interlock con catalizzatore racing a 200 celle Euro 4 adatto per Audi/VW 1.8T 150CV e 180CV con motori montati trasversalmente e trazione anteriore
(Collegamento allo scarico in 55mm come originale o in 76mm (3"), si prega di specificare al momento dell'ordine)
- incl. fascetta V-Band e guarnizione dal turbo al downpipe 170158
Descrizione:
*qualità migliorata e con connessione V-Band*
Grazie al downpipe in acciaio inox ø 76mm la contropressione viene notevolmente ridotta, il turbo viene alleggerito il che a sua volta porta più potenza, coppia e una minore temperatura dei gas di scarico. Potrebbe essere necessario programmare la sonda dopo il catalizzatore. Il tubo a Y è realizzato in acciaio inox tranne le flange, che sono in acciaio per evitare deformazioni e quindi prevenire perdite. Le superfici delle flange sono spianate. Sono saldati 2 attacchi sonda lambda M18x1,5mm. Il catalizzatore a 200 celle ha un diametro di ø 100mm. Il tubo a Y si trova tra turbocompressore e impianto di scarico. Il collegamento allo scarico è come originale. Si può ottenere una potenza fino a max. 400CV, naturalmente devono anche essere installati gli altri componenti come ad esempio impianto di scarico, iniettori, collettore, intercooler, turbocompressore e il software deve essere adeguato. Sul downpipe si adattano anche turbocompressori upgrade come K04-001 plug & play.
La registrazione secondo §21 StVZO deve essere effettuata da un esperto ufficialmente riconosciuto. Non si può garantire la registrazione. Poiché il comportamento dei gas di scarico dipende da diverse caratteristiche come temperatura dei gas di scarico, potenza del motore, cilindrata ecc., non si può garantire la norma Euro indicata.
adatto per:
- Audi TT 180CV (8N)
- Audi A3 150CV-180CV (8L)
- Seat Ibiza 6k 1.8T Cupra + Cupr R 156-180CV
- Seat Leon 1M1 1.8T 180CV FWD
- Seat Ibiza 6L FR 1.8T 150CV
- Seat Ibiza 6L Cupra 1.8T 180CV
- Skoda Octavia I 1.8T 1u 150-180CV
- VW Golf 4 150CV-180CV
upgrade Turbo K04-001, K04-001 con grande ruota compressore
- solo per veicoli con trazione anteriore e motori montati trasversalmente
Registrazione:
Per un’omologazione singola secondo §21 StVZO si prega di consultare il proprio ispettore TÜV.
Si precisa che l’installazione di questo articolo costituisce una modifica che annulla l’omologazione del veicolo secondo la StVZO. Uso non consentito su strade pubbliche.
Herstellerinformationen
Turbo-parts
Ziegeleiweg 26
25421 Pinneberg
info@turbo-parts.de, https://turbo-parts.de
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info@turbo-parts.de, https://turbo-parts.de
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