Chi desidera sfruttare appieno il leggendario potenziale del motore VAG 1.8T 20V (montato su Golf 4, Audi TT, S3, A4 e simili) e puntare a prestazioni ben oltre quelle di serie, con i pistoni in ghisa originali raggiunge rapidamente il limite critico di carico. Che si tratti di un moderno turbo upgrade K04 o di una massiccia conversione turbo Garrett- / EFR: una pressione di sovralimentazione estremamente elevata e temperature di combustione enormi mettono a dura prova i componenti interni del motore.
Con i High-Performance Wiseco pistoni forgiati della nostra gamma su Turbo-Parts.de getti le basi meccaniche per progetti di tuning assolutamente affidabili e per la massima pressione di sovralimentazione.
Wiseco è da decenni un punto di riferimento nel motorsport mondiale ed è nota per la qualità senza compromessi dei materiali. I pistoni vengono pressati con uno speciale processo di forgiatura da leghe di alluminio ad alta resistenza (come per esempio la collaudata lega 2618). Questo comporta vantaggi decisivi per il tuo motore 1.8T:
Estrema resistenza a pressione e temperatura: A differenza dei pistoni di serie fusi, i pistoni turbo forgiati presentano una struttura estremamente densa. Sopportano senza problemi forti pressioni nei cilindri e temperature estreme dei gas di scarico (AGT).
Rivestimento ottimizzato del mantello del pistone (ArmorGlide®): I pistoni Wiseco dispongono di rivestimenti modernissimi sviluppati internamente. Questi riducono sensibilmente l'attrito sulle pareti del cilindro, minimizzano l'usura nella fase di avviamento a freddo e garantiscono un funzionamento estremamente regolare.
Design ottimizzato nel peso: Nonostante la loro enorme stabilità, i pistoni forgiati Wiseco sono spesso notevolmente più leggeri delle controparti OEM. Masse oscillanti inferiori significano un aumento di giri del motore sensibilmente più agile e un carico minore per l'albero motore e i cuscinetti di biella.
Zone delle fasce elastiche rinforzate: La costruzione è progettata specificamente per le dure condizioni dei sistemi high-boost, per prevenire efficacemente la rottura dei ponti delle fasce (una tipica causa di danno nei pistoni di serie).
Disponiamo di kit pistoni Wiseco per il motore 1.8T in tutte le configurazioni più comuni, affinché tu possa calcolare esattamente il tuo progetto:
Misure di alesaggio (Bore): Disponibili nella misura standard (81,00 mm) per blocchi non danneggiati così come nelle tipiche sovramisure (81,50 mm e 82,00 mm) per blocchi appena alesati e levigati per l'aumento della cilindrata.
Rapporti di compressione (CR): Compressioni ridotte ottimizzate per il funzionamento turbo (ad es. 8,5:1 o 9,0:1), che ti permettono di utilizzare pressioni di sovralimentazione estreme senza pericoloso battito in testa.
Compatibilità: Adatti a tutti i leggendari codici motore VAG 1.8T 20V – sia per motori trasversali sia per motori longitudinali (ad es. AGU, AUM, AUQ, BAM, AMK, AEB, AWT, APY ecc.).
Se scegli un set Wiseco su Turbo-Parts.de, riceverai un pacchetto completo pronto per il montaggio:
4x pistoni forgiati High-Performance Wiseco
Fasce elastiche di alta qualità, collaudate nel motorsport
Spinotti dei pistoni ad alta resistenza (su richiesta disponibili anche come variante rinforzata Tool-Steel per setup estremi)
Anelli di sicurezza adatti (clip)
Un pistone forgiato è forte solo quanto il suo antagonista: abbina direttamente i tuoi pistoni turbo Wiseco con bielle in acciaio con stelo a H o a X (ad es. di Bar-Tek o Integrated), bulloni ARP e cuscinetti racing ACL dal nostro shop online, per rendere il basamento del tuo 1.8T assolutamente indistruttibile.
Hai domande sul corretto gioco del pistone, sul rapporto di compressione ottimale per il turbocompressore previsto o hai bisogno di consulenza sulla giusta sovramisura? Il nostro team di supporto appassionato di tecnica è al tuo fianco con una solida competenza nel tuning. Inviaci semplicemente un messaggio!
