Nel tuning prestazionale moderno e nelle competizioni professionali, il tempo trascorso sul ponte sollevatore o nella corsia dei box è un fattore decisivo. Chi deve smontare regolarmente componenti importanti come downpipe, catalizzatori o segmenti di scarico, perde tempo prezioso con le classiche flange a vite. Le nostre fascette V-Band da 76 mm con chiusura rapida Quick-Release offrono la soluzione definitiva: combinano la tenuta al gas e alla pressione senza compromessi del principio V-Band con un meccanismo di apertura incredibilmente veloce.
Realizzata in acciaio inossidabile V2A ad alta resistenza e con estrema resistenza termica, questa fascetta da 3 pollici è l'aggiornamento indispensabile per qualsiasi impianto di scarico moderno e circuito dell'aria di sovralimentazione, dove la massima affidabilità deve incontrare la massima semplicità di manutenzione.
Il cuore della tecnologia Quick-Release risiede nell'innovativa struttura del perno a T ribaltabile. Rispetto alle fascette V-Band standard, non è più necessario svitare completamente il dado di fissaggio, operazione che richiede molto tempo:
Chiusura ribaltabile ad alta efficienza: dopo pochi giri per allentare la fascia in acciaio inox, il perno può essere facilmente ruotato fuori dal fermo tramite una robusta cerniera articolata. La fascetta si apre immediatamente e completamente, liberando il collegamento.
Manipolazione senza perdite: poiché il dado autobloccante rimane saldamente sul bullone filettato, è escluso che, nella frenesia quotidiana del lavoro in officina o sotto l'auto, piccoli componenti importanti cadano e scompaiano sul pavimento dell'officina.
Enorme semplificazione del lavoro: la sostituzione dei componenti di scarico si riduce da un fastidioso lavoro di avvitamento a pochi secondi.
Un diametro interno di 76 mm (3 pollici) è la misura standard assoluta per i veicoli elaborati. La fascetta Quick-Release in questa dimensione è la scelta perfetta per:
Downpipe ad alte prestazioni: Ideale per il collegamento direttamente dietro il turbocompressore. Il profilo a cuneo della fascetta in acciaio inox centra automaticamente le flange corrispondenti da 3 pollici e le pressa in modo assolutamente omogeneo. Le temperature estreme dei gas di scarico (AGT) e i forti movimenti del motore vengono compensati con sicurezza.
Impianti di scarico continui da 3 pollici: Perfetti per la costruzione modulare di impianti di scarico sportivi dal turbo in poi (ad es. su 2.0 TFSI/TSI, 1.8T o VR6 Turbo), per sostituire in un attimo singoli silenziatori o tubi sostitutivi del catalizzatore.
Tubazioni dell'aria di sovralimentazione di grande volume: Garantisce assoluta stabilità della pressione con pressioni di sovralimentazione estreme ben oltre i 2 bar. Le perdite di boost nei collegamenti principali appartengono così definitivamente al passato.
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