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Simons

Simons Sistema di scarico sportivo in acciaio inox duplex 100 mm per Audi A6 (C5) Quattro berlina/avant/stazione wagon 1.8T

Articolo n: 120445
Produttore: Simons
Tempi di consegna: 4-7 giorni lavorativi
Totale 887,99 €
Prezzo unitario: 887,99 €
incl. 19 % IVA inclusa. / in più. Costi di spedizione
Peso: 15.00 kg
Il grafico mostra lo scarico sportivo Simons Duplex 100 mm in acciaio inox per Audi A6 (C5) Quattro come schema. Si vedono i tubi, i due silenziatori posteriori, il materiale di montaggio e il logo.
Vista posteriore di un'Audi A6 (C5) nera con sistema di scarico sportivo Simons Duplex. Sono visibili due terminali di scarico rotondi e argentati. La targa riporta il nome "Simons". Le luci posteriori sono rosse.
Simons Sistema di scarico sportivo in acciaio inox duplex 100 mm per Audi A6 (C5) Quattro berlina/avant/stazione wagon 1.8T
Il grafico mostra lo scarico sportivo Simons Duplex 100 mm in acciaio inox per Audi A6 (C5) Quattro come schema. Si vedono i tubi, i due silenziatori posteriori, il materiale di montaggio e il logo.
Vista posteriore di un'Audi A6 (C5) nera con sistema di scarico sportivo Simons Duplex. Sono visibili due terminali di scarico rotondi e argentati. La targa riporta il nome "Simons". Le luci posteriori sono rosse.
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    • Descrizione del prodotto
    Descrizione del prodotto
    Oggetto della fornitura:Sistema di scarico sportivo – come illustrato
    • Oggetto della fornitura: sistema completo incl. accessori (materiale di montaggio, fascette, ecc.)
    • Documenti: SENZA omologazione nella zona dell'StVO
    Lavorazione di alta qualità in acciaio inossidabile resistente per un suono sportivo e prestazioni ottimali.
    Dati tecnici:
    • Diametro tubo: 63,5 mm + 2x54 mm + 2x 63,5 mm
    • Terminale: Duplex 100 mm
    • Tipo EG:  Senza omologazione in StVZOMateriale: Acciaio inossidabile
    adatto per: 
     

    A6 (C5) Quattro Berlina/Avant/Station Wagon 1,8 T anno 1997–2004

    Descrizione:
    I nostri impianti di scarico provengono dalla Svezia dal marchio Simons e sono prodotti secondo lo standard ISO9001:2008. Prima che gli impianti arrivino sul mercato, il reparto di sviluppo del prodotto crea un prototipo. Questo viene sempre adattato direttamente al veicolo, viene effettuato un test sonoro, viene misurato il rendimento del motore e la contropressione. In questo modo si garantisce una precisione di adattamento del 100% e un'armonia con il motore. Poiché un motore turbo, a differenza di un motore a aspirazione naturale, non necessita di contropressione allo scarico. Nei veicoli turbocompressi vengono utilizzati silenziatori ad assorbimento e per i motori a aspirazione naturale un sistema a camere, entrambi molto isolanti dal punto di vista acustico e comunque con un suono deciso e sportivo (naturalmente secondo la percezione personale). Gli impianti di scarico sportivi hanno di solito tutti l’omologazione EG (vedi descrizione).
    Informazioni sul produttoreSimons Sportsystems
    Lagmanshagavägen 1
    51455 Ljungsarp
    Schweden
    mail@ray.se, https://ray.se/