Ambito di consegna:
- Downpipe a Y per Audi S3 8L 209PS TT 225PS ø 76mm acciaio inox*
- incl. set di guarnizioni 2x guarnizioni, 2x bulloni con dadi e rondelle.
Descrizione:
Il downpipe in acciaio inox ø 76 mm riduce significativamente la contropressione e alleggerisce il turbo, con conseguente aumento della potenza e della coppia e riduzione della temperatura dei gas di scarico. Il sensore del downpipe deve essere non programmato. Il tubo a Y è in acciaio inox, tranne le flange, che sono in acciaio per non deformarsi e quindi evitare perdite. Le superfici delle flange sono piatte e il raccordo a V è maschio/femmina, quindi autosigillante e autocentrante. Il collegamento al turbo è realizzato con una flangia a tre fori a cui viene collegato un raccordo a V. Quest'ultimo è poi collegato alla prima sezione di tubo del downpipe, consentendo la rotazione della parte superiore del tubo a Y. Sono presenti 2 attacchi per sonda lambda M18x1,5 mm e un tubo flessibile di interblocco saldato. Il tubo a Y si trova tra il turbocompressore e il sistema di scarico. Il collegamento allo scarico è quello originale.
Si consiglia un convertitore catalitico a 200 celle. È possibile gestire una potenza fino a un massimo di 450 CV; naturalmente è necessario installare anche gli altri componenti, come l'impianto di scarico, gli ugelli di iniezione, il collettore, l'intercooler e il turbocompressore, e adattare il software di conseguenza. I turbocompressori aggiornati, come il K04-023 plug & play, si adattano anche al downpipe. Il downpipe viene sostituito 1:1 con l'originale.
adatto per:
- Audi TT 1.8T 225 CV Quattro (8N) (per la cabrio sono necessari lavori di adattamento)
- Audi S3 1.8T 209-225 CV Quattro (8L)
- Seat Leon Cupra R 1M (è necessario acquistare una flangia a 2 fori per lo scarico e saldarla su di essa)
Opzionale:
- Gatto sportivo / Gatto da corsa 200 celle ø 102 mm - L 250 mm Gatto metallico in acciaio inox con marchio E R103 fino a Euro 4 e connessione sonda lambda 340123
Registrazione:
Per l'omologazione individuale secondo il §21 StVZO, rivolgersi al proprio ispettore TÜV.
Desideriamo sottolineare che l'installazione di questo articolo costituisce una modifica che invalida la licenza d'esercizio del veicolo in conformità con le norme tedesche sulla licenza di circolazione (StVZO). Non è consentito l'uso su strade pubbliche.