Downpipe in acciaio inossidabile da 70 mm per Opel Calibra, Opel Vectra A Turbo 4x4, C20LET 204 CV, plug and play

Tubo di scarico in acciaio inossidabile / downpipe ø 70 mm per Opel Calibra Turbo (turbocompressore K16)

Contenuto della confezione:

• 1x Downpipe a Y ad alte prestazioni in acciaio inossidabile di alta qualità (diametro: ø 70 mm / 2,75 pollici)

• 2x guarnizioni metalliche adatte e resistenti alle temperature estreme per un montaggio assolutamente a tenuta di gas

Descrizione e vantaggi di tuning: questo Downpipe in acciaio inossidabile da ø 70 mm, realizzato con precisione, sostituisce il tubo di scarico originale restrittivo situato direttamente dietro il turbocompressore. Grazie alla sezione trasversale notevolmente ampliata e al percorso del tubo ottimizzato dal punto di vista del flusso, la pressione di accumulo dei gas di scarico viene drasticamente ridotta.

Il risultato è un notevole alleggerimento del carico meccanico sul turbocompressore:

• Risposta più rapida: il compressore K16 entra in funzione molto prima, riducendo sensibilmente il famigerato «turbo lag».

• Aumento effettivo della potenza: grazie alla migliore portata, la potenza e la coppia aumentano su tutta la gamma di regimi, rendendo questa Downpipe la base perfetta per aumenti di potenza in fase di sviluppo.

• Sgravio termico: la temperatura dei gas di scarico (AGT) direttamente all’uscita della turbina diminuisce in modo significativo, il che aumenta notevolmente la durata del turbocompressore e dell’intero motore C20LET anche a pieno carico.

Compatibile con:

• Opel Calibra A Turbo 4x4: 2.0L 16V Turbo da 150 kW / 204 CV (codice motore: C20LET) – compatibile con il turbocompressore di serie originale KKK K16 e con turbocompressori di upgrade di identica costruzione.

• Opel Vectra A Turbo 4x4 – 2.0 16V Turbo, 204 CV (C20LET)

Registrazione / Note legali:

• Per un'omologazione individuale ai sensi del §21 StVZO, si prega di rivolgersi preventivamente al proprio ispettore TÜV o a un perito ufficialmente riconosciuto.

• Si precisa espressamente che l’installazione di questo articolo costituisce una modifica che comporta la revoca dell’omologazione del veicolo ai sensi dello StVZO per la circolazione su strada pubblica. L’articolo non è quindi omologato per l’uso sulla rete stradale pubblica ed è concepito esclusivamente per lo sport motoristico / le competizioni automobilistiche