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- Descrizione del prodotto
Descrizione del prodotto
Ambito di consegna:
- Tubo a Y in acciaio inox ø 76mm per VW Golf 5 2.0TFSI con tubo flessibile interbloccato*
- Fascetta a V ø 76mm
Descrizione:
Attraverso il downpipe ø 76mm la contropressione viene notevolmente ridotta, il turbo è alleggerito il che a sua volta porta più potenza e una minore temperatura dei gas di scarico. Potrebbe essere necessario programmare la sonda posta dopo il catalizzatore. Il tubo a Y è realizzato in acciaio inox ad eccezione delle flange, che sono in acciaio in modo che non si deformino e quindi prevenire perdite. Le superfici delle flange sono lavorate. Sono saldati 2 attacchi per sonda lambda M18x1,5mm.
Il tubo di collegamento allo scarico ha ø 76mm e si riduce alle dimensioni originali dell'impianto di scarico di 60mm.
Il tubo a Y si trova tra il turbocompressore e lo scarico. È consigliato un catalizzatore a 200 celle. Si può raggiungere una potenza fino a max. 500CV, ovviamente anche gli altri componenti come ad es. aspirazione, impianto di scarico, iniettori, collettore, intercooler, turbocompressore devono essere installati e il software deve essere adattato di conseguenza. Al downpipe si adattano anche turbocompressori upgrade come K04-064 plug & play.
adatto per:
- Audi A3 8P 2.0 TFSI FWD AXX, BPY, BWA, CAWB, CCZA 200CV
- Audi TT 8J 2.0 TFSI FWD 200CV, 211CV
- Seat Altea 5P 1.8 TFSI FWD 160CV
- Seat Altea 5P FR 2.0 TFSI FWD 200CV
- Seat Altea XL 5P 1.8 TFSI 155CV
- Seat Leon 1P 1.8 TSI 160CV BZB/CDAA
- Seat Leon 1P 2.0 TFSI BWA 185CV
- Seat Leon 1P 2.0 TFSI (FR) BWA 200CV
- Seat Leon 1P 2.0 TSI FR CCZB 211CV
- Seat Leon 1P 2.0 TSI Cupra + R 240-265CV
- Skoda Octavia 1Z 1.8 TSI BZB
- Skoda Octavia 1Z 2.0 TFSI BWA, CAWB, CCZA 200CV
- Skoda Supberb 2.0 TSI 200CV CCZA
- VW Maggiolino 5C 2.0 TFSI 200CV
- VW Eos 2.0 TFSI FWD BWA, CAWB, CCZA 200CV, CCZB 211CV
- VW Golf 5 2.0 TFSI FWD AXX, BWA, BPY, CAWB, BYD 200-230CV
- VW Jetta 1KM 2.0 TFSI 200CV / 211CV
- VW Golf 6 2.0 TFSI GTI FWD CCZB 211CV
- VW Golf 6 2.0 TFSI GTI ED35 CDLG 235CV
- VW Scirocco 3 2.0 TFSI CAWB 200CV, CCZB 211CV, CDLA 265CV
Non per modelli Quattro
Registrazione:
*Si segnala che l'installazione di questo articolo costituisce una modifica che comporta il decadimento della licenza di esercizio del veicolo secondo il regolamento tedesco StVZO.
Per un'omologazione individuale secondo §21 StVZO, rivolgersi al proprio ispettore TÜV.
Si segnala che l'installazione di questo articolo costituisce una modifica che comporta il decadimento della licenza di esercizio del veicolo secondo il regolamento tedesco StVZO. Non è consentito l'utilizzo su strade pubbliche.
Opzionale:
- Catalizzatore sportivo / da competizione 200 celle ø 102mm - L 250mm Catalizzatore in metallo acciaio inox con marchio E R103 fino Euro 4 & attacco sonda lambda 340123
Parti opzionali compatibili:
- Tubo a Y in acciaio inox ø 76mm per VW Golf 5 2.0TFSI con tubo flessibile interbloccato*
- Fascetta a V ø 76mm
Descrizione:
Attraverso il downpipe ø 76mm la contropressione viene notevolmente ridotta, il turbo è alleggerito il che a sua volta porta più potenza e una minore temperatura dei gas di scarico. Potrebbe essere necessario programmare la sonda posta dopo il catalizzatore. Il tubo a Y è realizzato in acciaio inox ad eccezione delle flange, che sono in acciaio in modo che non si deformino e quindi prevenire perdite. Le superfici delle flange sono lavorate. Sono saldati 2 attacchi per sonda lambda M18x1,5mm.
Il tubo di collegamento allo scarico ha ø 76mm e si riduce alle dimensioni originali dell'impianto di scarico di 60mm.
Il tubo a Y si trova tra il turbocompressore e lo scarico. È consigliato un catalizzatore a 200 celle. Si può raggiungere una potenza fino a max. 500CV, ovviamente anche gli altri componenti come ad es. aspirazione, impianto di scarico, iniettori, collettore, intercooler, turbocompressore devono essere installati e il software deve essere adattato di conseguenza. Al downpipe si adattano anche turbocompressori upgrade come K04-064 plug & play.
adatto per:
- Audi A3 8P 2.0 TFSI FWD AXX, BPY, BWA, CAWB, CCZA 200CV
- Audi TT 8J 2.0 TFSI FWD 200CV, 211CV
- Seat Altea 5P 1.8 TFSI FWD 160CV
- Seat Altea 5P FR 2.0 TFSI FWD 200CV
- Seat Altea XL 5P 1.8 TFSI 155CV
- Seat Leon 1P 1.8 TSI 160CV BZB/CDAA
- Seat Leon 1P 2.0 TFSI BWA 185CV
- Seat Leon 1P 2.0 TFSI (FR) BWA 200CV
- Seat Leon 1P 2.0 TSI FR CCZB 211CV
- Seat Leon 1P 2.0 TSI Cupra + R 240-265CV
- Skoda Octavia 1Z 1.8 TSI BZB
- Skoda Octavia 1Z 2.0 TFSI BWA, CAWB, CCZA 200CV
- Skoda Supberb 2.0 TSI 200CV CCZA
- VW Maggiolino 5C 2.0 TFSI 200CV
- VW Eos 2.0 TFSI FWD BWA, CAWB, CCZA 200CV, CCZB 211CV
- VW Golf 5 2.0 TFSI FWD AXX, BWA, BPY, CAWB, BYD 200-230CV
- VW Jetta 1KM 2.0 TFSI 200CV / 211CV
- VW Golf 6 2.0 TFSI GTI FWD CCZB 211CV
- VW Golf 6 2.0 TFSI GTI ED35 CDLG 235CV
- VW Scirocco 3 2.0 TFSI CAWB 200CV, CCZB 211CV, CDLA 265CV
Non per modelli Quattro
Registrazione:
*Si segnala che l'installazione di questo articolo costituisce una modifica che comporta il decadimento della licenza di esercizio del veicolo secondo il regolamento tedesco StVZO.
Per un'omologazione individuale secondo §21 StVZO, rivolgersi al proprio ispettore TÜV.
Si segnala che l'installazione di questo articolo costituisce una modifica che comporta il decadimento della licenza di esercizio del veicolo secondo il regolamento tedesco StVZO. Non è consentito l'utilizzo su strade pubbliche.
Opzionale:
- Catalizzatore sportivo / da competizione 200 celle ø 102mm - L 250mm Catalizzatore in metallo acciaio inox con marchio E R103 fino Euro 4 & attacco sonda lambda 340123
Parti opzionali compatibili:
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Herstellerinformationen
Turbo-parts
Ziegeleiweg 26
25421 Pinneberg
info@turbo-parts.de, https://turbo-parts.de
Ziegeleiweg 26
25421 Pinneberg
info@turbo-parts.de, https://turbo-parts.de
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