Contenuto della confezione: - Downpipe a Y per Audi A4 A6 1.8T B5, Passat 1.8T 3B 3BG ø 76 mm 3" in acciaio inossidabile con catalizzatore a 200 celleDescrizione: - la downpipe si posiziona tra il turbocompressore e il sistema di scarico. Sostituisce anche il catalizzatore originale e presenta una sezione trasversale di 76 mm (originale 54 mm), un tubo flessibile Interlook, catalizzatore sportivo a 200 celle, supporto e raccordo sonda lambda sono installati. È incluso un riduttore per collegamento allo scarico originale. Grazie alla downpipe di maggiori dimensioni la pressione di controspinta viene ridotta, il turbo si alleggerisce e si può ottenere più potenza, a seconda dei componenti installati fino a 450 CV.Durante il montaggio assicurarsi che la flangia al turbo sia inizialmente solo leggermente posizionata, quindi collegare la DP allo scarico, allineare e quindi serrare le viti sulla flangia.Adatto per: - Audi A4 1.8T B5 8D (Nel caso dell’automatico la downpipe deve essere leggermente piegata in corrispondenza del cambio) - Audi A4 2.0L B 5 8D (Nel caso dell’automatico la downpipe deve essere leggermente piegata in corrispondenza del cambio) - Audi A6 1.8T C5 (Nel caso dell’automatico la downpipe deve essere leggermente piegata in corrispondenza del cambio) - Passat 1.8T B5 (Tipo 3B) (Nel caso dell’automatico la downpipe deve essere leggermente piegata in corrispondenza del cambio) - Passat 1.8T 5B GP (Tipo 3BG) AEB /APU /ANB 150CV (Nel caso dell’automatico la downpipe deve essere leggermente piegata in corrispondenza del cambio)e anche per i seguenti turbocompressori upgrade: - Borgwarner K04-015 53049880015 - Borg wa rner K04-015 / K06 - Bo rg warner K04-015 / TFSI girante compressoreImmatricolazione: Per una omologazione individuale ai sensi del §21 StVZO si prega di rivolgersi al proprio ispettore TÜV o alla nostra azienda partner Exclusive-Tuningparts e.K. https://go-street-legal.com/eintragungsformular/Si precisa che l’installazione di questo articolo costituisce una modifica che comporta la decadenza dell’omologazione del veicolo ai sensi del codice della strada tedesco (StVZO). Non è consentito l’uso su strade pubbliche.