Turbo-parts

Guarnizione a V ø 89mm 4" Guarnizione a V Dichtung

Guarnizione a V-Band ø 102 mm 4" Guarnizione a V-Band Dichtung

Guarnizione da rame ø 14mm 14x18x1,5mm

Guarnizione da rame ø 16mm 16x20x1,5mm

Guarnizione da rame ø 22mm 22x27x1,5

Guarnizione della testa del cilindro per V6 2.8L 24v per metallo

Guarnizione di rame ø 12 mm

Guarnizione di scarico 3 fori ø 76 mm Interasse del foro 87 mm

Guarnizione metallica dal Krümmer al turbocompressore exhaust manifold K04-020 K04-023

Guarnizione metallica dall'exhaust manifold al turbo su K03 K04 1.8T 150-180 CV

Guarnizione metallica per 38 mm wastegate

Guarnizione metallica per 4 fori flangia a Y ø 63,5 mm

Guarnizione metallica per flangia a Y a 4 fori ø 76 mm

Guarnizione metallica per flangia del tubo a Y per GT2560R, GT28RS, GT2871R, GT3071R

Guarnizione metallica per flangia del tubo a Y per Hosenrohrflansch GTR-25, GTR-2571, GTR-2582 con 49A/R

Guarnizione metallica per flangia del tubo a Y T3/T4, GT30, GT35 5 fori

Guarnizione metallica per motori 1.8T dalla testata all'exhaust manifold

Guarnizione metallica per T25/T28 flangia

Guarnizione metallica per T3 flangia

Guarnizione metallica per T3 flangia sdoppiata

Guarnizione metallica per T4 flangia

Guarnizione metallica per T4 flangia sdoppiata divisa

Guarnizione metallica per Turbolader K03 lato scarico 3 fori

Guarnizione per downpipe 2.0 TFSI tra turbo e downpipe

Guarnizione per ingresso olio per T3/T4 GT40

Guarnizione per ritorno olio GT

Guarnizione per ritorno olio T3/T4 GT40

Guarnizione testa cilindri in metallo con riduzione del rapporto di compressione da 8,46:1 a 8,89:1 per Audi / Seat / Skoda / VW 1.8T Elring / Reinz

Guarnizione testa cilindri in metallo con riduzione della compressione R32 8,6:1 Reinz / Elring 3,65mm

Guarnizione testa cilindri in metallo con riduzione della compressione V6 24v 8,34:1 3,6mm Reinz / Elring

Guarnizione testa cilindri in metallo con riduzione della compressione VR6 7,9:1 4.6mm con manicotto Reinz / Elring

Guarnizione testa cilindri in metallo con riduzione della compressione VR6 8,5:1 3.6mm con manicotto Reinz / Elring

Guarnizione testa cilindri in metallo con riduzione della compressione VR6 9,6:1 2.1mm con manicotto Reinz / Elring

Guarnizione testa cilindro in metallo con riduzione del rapporto di compressione da 7,87:1 a 8,23:1 per Audi / Seat / Skoda / VW 1.8T Elring / Reinz

Guarnizione testa cilindro in metallo con riduzione della compressione R32 8,0:1 4,65mm Reinz / Elring

Guarnizione tra la testata cilindri e il collettore di aspirazione per Golf 3 2.8L e 2.9L VR6

Guarnizioni per testata per collettore di scarico per Golf 4 R32

Indicatore di pressione dell'olio con accessori per fumatori

Indicatore di pressione di sovralimentazione fino a 2 bar con accessori

Indicatore di temperatura dell'olio con accessori smoke

Indicatore digitale della temperatura dei gas di scarico con accessori fino a 1200°C cavo da 3 metri sonda da 3 mm

Intake manifold per Audi RS2 S2 uscita a sinistra

Intake manifold per Golf 2.8L 24v V6 Turbo, versione corta con uscita inferiore, in fusione di alluminio

Intake manifold per Golf 4 TT R32 Turbo, versione corta con uscita inferiore, in fusione di alluminio

Intake manifold per VAG 1.8T A3, S3, Seat Leon Cupra R, Golf 4 per motori trasversali

Intake manifold per VR6 corto uscita inferiore in fusione di alluminio

Intake manifold per VR6 Turbo corto lato uscita in fusione di alluminio per nuova valvola a farfalla

Intake manifold per VR6 Turbo corto lato uscita in fusione di alluminio per vecchia valvola a farfalla