Kit turbo per Golf 4 1.8T, Audi A3, TT plug and play con Garrett GT2860RS fino a 340 CV

Contenuto della confezione:
- Garrett GT2860RS con cuscinetti a sfere
- Tubi dell’olio
- Tubi dell’acqua
- Raccordo in silicone + tubo in alluminio per l’aspirazione
- vedi anche foto

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Descrizione:
- Kit plug and play compatibile con l'exhaust manifold originale o con l'exhaust manifold potenziato codice articolo 230145 e con il downpipe originale o con il downpipe da 76mm codice articolo 220105, nonché perfettamente adattabile al sensore di massa dell’aria e al tubo della pressione di sovralimentazione. È assolutamente necessario adeguare il software. A partire da una potenza di 300CV è necessario utilizzare cuscinetti di biella rinforzati e, a partire da circa 350CV, è consigliabile utilizzare anche pistoni forgiati e bielle H-Shaft.

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Compatibile con:
- Audi A3 1.8T con codice motore AGU,ALN,ARZ,APP,AUQ,AQA,AJQ
- Seat Leon 1M1 1.8T 180CV con codice motore AMK
- Seat Ibiza 6K 1.8T Cupra
- VW Golf 4 1.8T con codice motore AGU,ARZ,AQA,AWP,AUM,AWU,AWV,BKF,BNU,JAE
- VW Polo 1.8T 9N3 con codice motore BJX e BBU

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Immatricolazione: L’immatricolazione del Turbo Kit può essere in linea di principio possibile, a determinate condizioni, nell’ambito di un’omologazione individuale ai sensi del § 21 StVZO. L’idoneità all’immatricolazione deve essere verificata caso per caso con l’ente di collaudo competente o con un perito ufficialmente riconosciuto.

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Si precisa che l’installazione di questo articolo costituisce una modifica che comporta la revoca dell’omologazione del veicolo ai sensi dello StVZO. Senza registrazione non è quindi consentito l’utilizzo su strade pubbliche.