Ambito di consegna: 1. turbocompressore Garrett GT2554R2. Tubo a Y in acciaio inox da 60 mm fino al catalizzatore (la flangia del tubo a Y deve essere saldata al downpipe) 3. Guarnizioni4. Flangia di ritorno dell'olio con collegamento al tubo di ritorno originale5. Adattatore ingresso olio6. Tubo flessibile di alimentazione dell'olio in acciaio adatto alla Punto GT7. Morsetti per curva in silicone8. Viti9. Gomito in silicone ø 51mm 45° gradoDati tecnici turbocompressore: - Alloggiamento compressore esterno A/R 80 - Alloggiamento turbina 64 A/R - Cuscinetti da corsa a 360° - Flangia T25 (dimensioni del foro misurate al centro: 73x40mm) - raffreddato a olio- raffreddato ad acqua - L'albero è finemente bilanciato - doppio cuscinetto a sfera - fino a circa 1,6 bar - fino a 270 CVadatto per: - Fiat Punto GT 1.4 Turbo - Fiat Uno 1.4 TurboDescrizione: Il vecchio turbo viene sostituito con quello nuovo. Sono necessari piccoli interventi di regolazione, ma non sono necessarie saldature. Il turbo della Punto GT 1.4 è in grado di erogare fino a circa 260 CV, ma il software deve essere adattato.