Contenuto della fornitura:
1x turbocompressore originale BorgWarner KKK K03 (codice articolo: 53039900005 / 53039880005) – specifico per motori 1.8T longitudinali
Dati tecnici:
Sistema di raffreddamento: Raffreddato in modo efficiente ad olio e ad acqua per la massima durata sotto carico termico
Regolazione della pressione di sovralimentazione: Con wastegate interno integrato (incluso attuatore di pressione preimpostato)
Costruzione: Classico layout K03, perfettamente adattato alla geometria e al sistema di scarico dei motori 1.8T montati longitudinalmente. Il ricambio OEM ideale e durevole per ripristinare la piena potenza di serie e l'efficienza ottimale.
Utilizzo nel mondo del tuning:
L'affidabile ricambio OEM: Nei veicoli con motore 1.8T montato longitudinalmente (come Audi A4 B5/B6 o VW Passat), questo turbocompressore originale BorgWarner è la prima scelta per sostituire i turbo di serie difettosi o usurati. Garantisce una precisione di montaggio del 100% senza alcuna modifica al collettore, alle linee dell'olio o dell'acqua.
Base solida per un moderato chiptuning: Anche il classico turbocompressore K03 per motori longitudinali offre nel settore un'eccellente base per una moderata ottimizzazione della mappatura (Stage 1). Con esso si possono ottenere prestazioni affidabili di circa 180–190 CV e una coppia sensibilmente più corposa nella fascia media dei giri, in modo assolutamente adatto all'uso quotidiano.
Perfetto per Daily Driver: Grazie all'eccellente risposta precoce, il carattere armonioso e brillante del motore 1.8T rimane pienamente preservato – ideale per veicoli confortevoli da lunga percorrenza e per l'uso quotidiano.
Adatto per (motori longitudinali VAG 1.8T):
Audi A4 B5 / B6 1.8T: Modelli da 150 CV con i codici motore AEB, APU, ARK, ANB, AWT, AVJ
Audi A6 C5 1.8T: Modelli da 150 CV con i codici motore AEB, APU, ARK, ANB, AWT
VW Passat B5 / 3B / 3BG 1.8T: Modelli da 150 CV con i codici motore AEB, APU, ANB, AWT
Utilizzabile universalmente: Grazie alla sua struttura compatta per installazioni longitudinali, è anche un turbocompressore apprezzato per progetti custom speciali e swap motore (ad es. conversioni 1.8T in modelli Audi 80/90 più vecchi o VW T3/T4 Bus con collegamento motore longitudinale).