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Simons

Simons Sistema di scarico sportivo in acciaio inox 2x70 mm per Audi S6/S6 Plus Quattro C4 2.2 Turbo / 4.2 V8

Articolo n: 120319
Produttore: Simons
Tempi di consegna: 4-7 giorni lavorativi
Totale 800,00 €
Prezzo unitario: 800,00 €
incl. 19 % IVA inclusa. / in più. Costi di spedizione
Peso: 15.00 kg
In mostra un impianto di scarico sportivo in acciaio inox Simons. Composto da due silenziatori posteriori, un tubo a Y e quattro fascette. Terminali duplex 2x70 mm. Adatto ad Audi S4 Quattro C4 2.2 Turbo e 4.2 V8.
Schizzo di un sistema di scarico sportivo in acciaio inox Simons per Audi S4 Quattro C4 2.2 Turbo / 4.2 V8. Composto da vari tubi e due silenziatori. Scarico duplex 2x70 mm. Simbolo "SS Stainless Steel Quality".
Simons Sistema di scarico sportivo in acciaio inox 2x70 mm per Audi S6/S6 Plus Quattro C4 2.2 Turbo / 4.2 V8
In mostra un impianto di scarico sportivo in acciaio inox Simons. Composto da due silenziatori posteriori, un tubo a Y e quattro fascette. Terminali duplex 2x70 mm. Adatto ad Audi S4 Quattro C4 2.2 Turbo e 4.2 V8.
Schizzo di un sistema di scarico sportivo in acciaio inox Simons per Audi S4 Quattro C4 2.2 Turbo / 4.2 V8. Composto da vari tubi e due silenziatori. Scarico duplex 2x70 mm. Simbolo "SS Stainless Steel Quality".
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  • Descrizione del prodotto
Descrizione del prodotto
Oggetto della fornitura:Sistema di scarico sportivo – come illustrato
  • Oggetto della fornitura: impianto completo inclusi accessori (materiale di montaggio, fascette, ecc.)
  • Documenti: SENZA omologazione nella zona StVZO
Lavorazione di alta qualità in acciaio inox resistente per un suono sportivo e prestazioni ottimali.
Dati tecnici:
  • Diametro del tubo: 76 mm
  • Tubo terminale: 2x70 mm
  • Tipo CE:  Senza omologazione nella StVZO
  • Materiale: acciaio inox
adatto per: 
 

S6/S6 Plus Quattro C4 2.2 Turbo / 4.2 V8 anno di produzione 1995-1997

Descrizione:
I nostri impianti di scarico provengono dalla Svezia dal marchio Simons e sono realizzati secondo lo standard ISO9001:2008. Prima che gli impianti vengano immessi sul mercato, dal reparto sviluppo prodotto viene realizzato un prototipo. Questo viene sempre adattato direttamente al veicolo, viene effettuato il sound test, misurata l'efficienza del motore e la contropressione. In questo modo è garantita una precisione di adattamento e un'armonia del motore del 100%. Infatti, un motore turbo, a differenza di un motore aspirato, non necessita di contropressione dei gas di scarico. Nei veicoli con turbocompressore vengono utilizzati silenziatori ad assorbimento e per i motori aspirati un sistema a camere, entrambi molto isolanti dal rumore e comunque ancora con un suono robusto e sportivo (naturalmente a giudizio dell'osservatore). Gli impianti di scarico sportivi generalmente hanno tutti l’omologazione CE (vedi descrizione).
Herstellerinformationen Simons Sportsystems
Lagmanshagavägen 1
51455 Ljungsarp
Schweden
mail@ray.se, https://ray.se/