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Simons

Simons Impianto di scarico sportivo in acciaio inossidabile 2x80 mm per BMW E91 323, 325, 325xi, 330i, 330xi (N52) 2005-2007 con omologazione CE (non soggetta a registrazione)

Articolo n: 120397
Produttore: Simons
Tempi di consegna: 4-7 giorni lavorativi
Totale 820,00 €
Prezzo unitario: 820,00 €
incl. 19 % IVA inclusa. / in più. Costi di spedizione
Peso: 15.00 kg
Simons Impianto di scarico sportivo in acciaio inossidabile 2x80 mm per BMW E91 323, 325, 325xi, 330i, 330xi (N52) 2005-2007 con omologazione CE (non soggetta a registrazione)
Simons Impianto di scarico sportivo in acciaio inossidabile 2x80 mm per BMW E91 323, 325, 325xi, 330i, 330xi (N52) 2005-2007 con omologazione CE (non soggetta a registrazione)
Simons Impianto di scarico sportivo in acciaio inossidabile 2x80 mm per BMW E91 323, 325, 325xi, 330i, 330xi (N52) 2005-2007 con omologazione CE (non soggetta a registrazione)
Simons Impianto di scarico sportivo in acciaio inossidabile 2x80 mm per BMW E91 323, 325, 325xi, 330i, 330xi (N52) 2005-2007 con omologazione CE (non soggetta a registrazione)
Simons Impianto di scarico sportivo in acciaio inossidabile 2x80 mm per BMW E91 323, 325, 325xi, 330i, 330xi (N52) 2005-2007 con omologazione CE (non soggetta a registrazione)
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Descrizione del prodotto
Contenuto della confezione:impianto di scarico sportivo – come da immagine
  • Contenuto della confezione: impianto completo con accessori (materiale di montaggio, fascette, ecc.)
  • Documenti: Omologazione CE
    Lavorazione di alta qualità in acciaio inossidabile resistente per un suono sportivo e prestazioni ottimali.

Dati tecnici:
    • Diametro dei tubi: 2x57 mm +70 mm
    • Tubo terminale: 2x80 mm
    • Tipo CE:  Omologazione CE senza registrazione
    • Materiale: acciaio inossidabile
  •  
    adatto per: 
Solo motore N52 E90/E91: 323i/325i/325xi/330i/330xi; E92: 323i/325i/330i; E93: 323i/325i solo fino al 02/2007)
Descrizione:
I nostri impianti di scarico provengono dalla Svezia dal marchio Simons e sono prodotti secondo lo standard ISO9001:2008. Prima che gli impianti vengano immessi sul mercato, il reparto di sviluppo prodotti realizza un prototipo. Questo viene sempre adattato direttamente al veicolo, sottoposto a test del suono, e vengono misurati l’efficienza del motore e la contropressione. In questo modo si garantiscono una precisione di montaggio del 100% e l’armonia con il motore. Infatti un motore turbo, a differenza del motore aspirato, non necessita di contropressione dei gas di scarico. Per i veicoli con motore turbo vengono utilizzati silenziatori ad assorbimento e per i motori aspirati un sistema a camere, entrambi sono molto insonorizzanti e hanno comunque ancora un suono pieno e sportivo (naturalmente dipende dal punto di vista dell’osservatore). Gli impianti di scarico sportivi hanno per lo più tutti l’omologazione CE (vedi descrizione)
Informazioni sul produttoreSimons Sportsystems
Lagmanshagavägen 1
51455 Ljungsarp
Schweden
mail@ray.se, https://ray.se/