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Simons

Simons Acciaio inox Sistema di scarico sportivo Duplex 2x 80 mm per BMW F36 420i, 430i

Articolo n: 120489
Produttore: Simons
Tempi di consegna: 4-7 giorni lavorativi
Totale 850,00 €
Prezzo unitario: 850,00 €
incl. 19 % IVA inclusa. / in più. Costi di spedizione
Peso: 15.00 kg
Su sfondo bianco, sistema di scarico sportivo Simons in acciaio inossidabile. Silenziatore cilindrico a due tubi, ciascuno con due terminali rotondi. Sezione di tubo e 5 fascette anteriori. Per BMW F30 320i/330i.
Schema del sistema di scarico sportivo duplex in acciaio inox Simons. Lo schizzo mostra i tubi con due terminali da 80 mm ciascuno e il materiale di fissaggio. Disposizione dei componenti per BMW F30.
Simons Acciaio inox Sistema di scarico sportivo Duplex 2x 80 mm per BMW F36 420i, 430i
Su sfondo bianco, sistema di scarico sportivo Simons in acciaio inossidabile. Silenziatore cilindrico a due tubi, ciascuno con due terminali rotondi. Sezione di tubo e 5 fascette anteriori. Per BMW F30 320i/330i.
Schema del sistema di scarico sportivo duplex in acciaio inox Simons. Lo schizzo mostra i tubi con due terminali da 80 mm ciascuno e il materiale di fissaggio. Disposizione dei componenti per BMW F30.
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  • Descrizione del prodotto
Descrizione del prodotto

La consegna comprende:Sistema di scarico sportivo - come illustrato


  • Fornitura: sistema completo inclusi gli accessori (materiale di montaggio, fascette, ecc.)
  • Documenti: Non omologato nella StVZO
    Lavorazione di alta qualità in acciaio inox resistente per un suono sportivo e prestazioni ottimali.

Dati tecnici:

    • Diametro del tubo: 76 mm +2x 63,5 mm
    • Tubo di scappamento: Duplex 80 mm
      Tipo CE: non omologato nella StVZO
    • Materiale: acciaio inox
      Con o senza xDrive.
      I paraurti/diffusori devono essere accorciati o sostituiti.
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  • adatto per:

F32/F33/F36 420i/430i Cabrio/Coupé/Gran Coupé anno di costruzione 2015(07)-2019


Descrizione:
I nostri sistemi di scarico provengono dalla Svezia, dal marchio Simons e sono prodotti secondo lo standard ISO9001:2008. Prima che i sistemi vengano lanciati sul mercato, il reparto sviluppo prodotti crea un prototipo. Questo viene sempre adattato direttamente al veicolo, vengono effettuati test acustici e vengono misurate l'efficienza del motore e la contropressione. Questo garantisce il 100% di precisione nell'adattamento e nell'armonia del motore. Questo perché un motore turbo, a differenza di un motore ad aspirazione naturale, non necessita di una contropressione allo scarico. Per i veicoli turbo si utilizzano silenziatori ad assorbimento, mentre per i motori ad aspirazione naturale si utilizza un sistema a camera, entrambi molto isolanti dal rumore e con un suono robusto e sportivo (a seconda dell'osservatore, ovviamente). I sistemi di scarico sportivi sono generalmente tutti dotati di omologazione CE (vedi descrizione).

Herstellerinformationen Simons Sportsystems
Lagmanshagavägen 1
51455 Ljungsarp
Schweden
mail@ray.se, https://ray.se/