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- Downpipe ø 102mm > 76mm per BMW Serie 1 F20/F21 - Serie 2 F22/F23 - Serie 3 F30/F31/F34 - Serie 4 F32/33/F36 in acciaio inox*
Descrizione:
Il downpipe ha un diametro di 102mm dal turbo, si riduce a 76mm poco prima del tubo flessibile. Il collegamento allo scarico è di 63mm. Il downpipe ø 102mm riduce significativamente la contropressione, alleggerisce il turbo, il che a sua volta comporta più potenza e una temperatura dei gas di scarico inferiore. Eventualmente il sensore post-catalizzatore deve essere programmato. Il tubo è realizzato in acciaio inox, ad eccezione delle flange, che sono in acciaio affinché non si deformino e quindi prevengano le perdite. Le superfici delle flange sono lavorate. Sono saldati 2 attacchi per sensore lambda M18x1,5mm.
adatto per:
- BMW Serie 1 F20/F21 tre porte + cinque porte 218CV
- BMW Serie 2 F22/F23 Coupé + Cabrio 184CV + 245CV dal 2014 Lavori di adattamento verso il turbo e il downpipe così come i supporti
- BMW Serie 3 + GT F30/F31/F34 320i/320ix/328I/328IX Berlina, Touring, Gran Turismo 184CV + 245CV Motore N20
- BMW Serie 4 F32/F33 420i/420ix/428i/428ix/440ix senza OPF Coupé + Cabrio 180CV + 245CV 326-360CV Motore N20
50% di sconto! :
Per garantire un'elevata precisione di adattamento testiamo regolarmente i nostri prodotti; per questo abbiamo bisogno di veicoli su cui possiamo testarli o installarli oppure il cliente stesso li installa e ci fornisce foto per la nostra documentazione. In cambio offriamo al cliente uno sconto del 50% sul prodotto.
Registrazione:
Per una omologazione individuale secondo §21 StVZO, rivolgersi al proprio ispettore TÜV.
Desideriamo sottolineare che l’installazione di questo articolo costituisce una modifica che comporta la decadenza della licenza di esercizio del veicolo secondo la StVZO. Nessun utilizzo consentito nel traffico stradale pubblico.
- Downpipe ø 102mm > 76mm per BMW Serie 1 F20/F21 - Serie 2 F22/F23 - Serie 3 F30/F31/F34 - Serie 4 F32/33/F36 in acciaio inox*
Descrizione:
Il downpipe ha un diametro di 102mm dal turbo, si riduce a 76mm poco prima del tubo flessibile. Il collegamento allo scarico è di 63mm. Il downpipe ø 102mm riduce significativamente la contropressione, alleggerisce il turbo, il che a sua volta comporta più potenza e una temperatura dei gas di scarico inferiore. Eventualmente il sensore post-catalizzatore deve essere programmato. Il tubo è realizzato in acciaio inox, ad eccezione delle flange, che sono in acciaio affinché non si deformino e quindi prevengano le perdite. Le superfici delle flange sono lavorate. Sono saldati 2 attacchi per sensore lambda M18x1,5mm.
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- BMW Serie 1 F20/F21 tre porte + cinque porte 218CV
- BMW Serie 2 F22/F23 Coupé + Cabrio 184CV + 245CV dal 2014 Lavori di adattamento verso il turbo e il downpipe così come i supporti
- BMW Serie 3 + GT F30/F31/F34 320i/320ix/328I/328IX Berlina, Touring, Gran Turismo 184CV + 245CV Motore N20
- BMW Serie 4 F32/F33 420i/420ix/428i/428ix/440ix senza OPF Coupé + Cabrio 180CV + 245CV 326-360CV Motore N20
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Registrazione:
Per una omologazione individuale secondo §21 StVZO, rivolgersi al proprio ispettore TÜV.
Desideriamo sottolineare che l’installazione di questo articolo costituisce una modifica che comporta la decadenza della licenza di esercizio del veicolo secondo la StVZO. Nessun utilizzo consentito nel traffico stradale pubblico.
Herstellerinformationen
Turbo-parts
Ziegeleiweg 26
25421 Pinneberg
info@turbo-parts.de, https://turbo-parts.de
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info@turbo-parts.de, https://turbo-parts.de
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