Simons Scarico sportivo in acciaio inox duplex 90/120 mm + 90/120 mm ovale per Opel Insignia berlina 2RM 1.6T, 2.0T, 2.8T Omologazione CE

Name: Simons Scarico sportivo in acciaio inox duplex 90/120 mm + 90/120 mm ovale per Opel Insignia berlina 2RM 1.6T, 2.0T, 2.8T Omologazione CE
Brand: Simons
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Articolo n: 120548

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Simons Scarico sportivo in acciaio inox duplex 90/120 mm + 90/120 mm ovale per Opel Insignia berlina 2RM 1.6T, 2.0T, 2.8T Omologazione CE

Uno scarico sportivo Simons duplex in acciaio inossidabile è inserito in uno sfondo bianco. Due silenziatori posteriori con terminali ovali affiancano i tubi e le fascette. Il sistema è adatto alle berline Opel Insignia con 2WD e vari motori turbo.

Rappresentazione schematica dell'impianto di scarico sportivo Simons Duplex in acciaio inox. Mostra la disposizione dei tubi e del silenziatore posteriore per la berlina Opel Insignia, compresi i materiali di montaggio e il marchio di qualità.

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Descrizione del prodotto

Descrizione del prodotto

Fornitura:Scarico sportivo – come illustrato

Fornitura: impianto completo incl. accessori (materiale di montaggio, fascette, ecc.)
Documenti: Omologazione CE

Lavorazione di alta qualità in acciaio alluminato resistente per un sound sportivo e prestazioni ottimali.

Dati tecnici:

Diametro del tubo:76 mm
Terminale: Duplex 90/120 mm + 90/120 mm
Tipo CE: Omologazione CE
Materiale: Acciaio inox
adatto per:

Insignia 4/5 porte 2WD 1.6T/2.0T/2.8T anno 2009-2017

Descrizione:
I nostri impianti di scarico provengono dalla Svezia dal marchio Simons e sono prodotti secondo lo standard ISO9001:2008. Prima della commercializzazione, il reparto sviluppo crea un prototipo che viene sempre adattato direttamente al veicolo, viene effettuato il test del sound, vengono misurate l’efficienza del motore e la contropressione. In questo modo è garantita una precisione di adattamento e un’armonia del motore al 100%. Infatti un motore turbo, a differenza di uno aspirato, non necessita di contropressione dei gas di scarico. Nei veicoli turbocompressi si utilizzano silenziatori ad assorbimento e per motori aspirati un sistema a camere; entrambi sono molto isolanti dal punto di vista acustico e offrono comunque un sound robusto e sportivo (ovviamente secondo l’osservatore). Gli scarichi sportivi hanno quasi sempre tutti l’omologazione CE (vedi descrizione).