Simons Scarico sportivo in acciaio cromato 100mm rotondo per Peugeot 406 berlina 2.2

Name: Simons Scarico sportivo in acciaio cromato 100mm rotondo per Peugeot 406 berlina 2.2
Brand: Simons
SKU: 120559
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Articolo n: 120559

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Simons Scarico sportivo in acciaio cromato 100mm rotondo per Peugeot 406 berlina 2.2

Due silenziatori, un tubo e due fascette su sfondo bianco. A sinistra un silenziatore nero con tubo di scappamento rotondo argentato, a destra un silenziatore argentato. Tubo piegato, fascette rotonde. Scarico Simons per Peugeot.

Lo schema mostra uno scarico sportivo in acciaio cromato Simons per una Peugeot 406. Lo scarico è composto da diversi componenti: Silenziatore posteriore con terminale rotondo da 100 mm, silenziatore centrale e materiale di montaggio.

Vista posteriore di una Peugeot 406 blu, con porta targa Simons. È visibile lo scarico sportivo in acciaio cromato con terminale rotondo da 100 mm. Sono visibili gli pneumatici e le luci posteriori. Sotto l'auto c'è un'ombra scura.

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Descrizione del prodotto

Descrizione del prodotto

Fornitura:Scarico sportivo – come illustrato

Fornitura: sistema completo incl. accessori (materiale di montaggio, fascette, ecc.)
Documenti: SENZA omologazione STVZO

Lavorazione di alta qualità in acciaio alluminato resistente per un sound sportivo e prestazioni ottimali.

Dati tecnici:

Diametro tubo: 63,5 mm
Terminale: 100 mm tondo
Tipo CE: Senza
Materiale: acciaio cromato
adatto per:

Peugeot 406 berlina 2.2 1996-2004

Descrizione:
I nostri impianti di scarico provengono dalla Svezia dal marchio Simons e sono prodotti secondo lo standard ISO9001:2008. Prima che gli impianti vengano immessi sul mercato, il reparto sviluppo prodotti crea un prototipo. Questo viene sempre adattato direttamente al veicolo, viene effettuato un test sonoro, viene misurata l’efficienza del motore e la contropressione. In questo modo viene garantita una precisione di adattamento e un’armonia del motore al 100%. Infatti, un motore turbo, a differenza di un aspirato, non necessita di contropressione allo scarico. Nei veicoli turbo vengono utilizzati silenziatori ad assorbimento e nei motori aspirati viene utilizzato un sistema a camere, entrambi sono molto insonorizzanti e garantiscono comunque un sound deciso e sportivo (ovviamente a discrezione di chi ascolta). Gli impianti di scarico sportivi generalmente hanno tutti l’omologazione CE (vedi descrizione).bsp;l’omologazione CE (vedi descrizione).