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Simons

Simons Sistema di scarico sportivo alluminato 50,8 mm per SAAB 93/96 motore a due tempi

Articolo n: 120566
Produttore: Simons
Tempi di consegna: 4-7 giorni lavorativi
Totale 350,00 €
Prezzo unitario: 350,00 €
incl. 19 % IVA inclusa. / in più. Costi di spedizione
Peso: 15.00 kg
L'immagine mostra un sistema di scarico sportivo Simons con un diametro di 50,8 mm per i motori SAAB 93/96 a due tempi. Sono visibili vari tubi di scarico argentati, un silenziatore nero, staffe, fascette e tamponi in gomma su uno sfondo bianco.
Schema di un sistema di scarico sportivo Simons per SAAB 93/96, composto da tubi, silenziatore e materiale di montaggio. Il sistema è suddiviso in singoli elementi numerati. La scritta ALU Quality è visibile nell'immagine.
Simons Sistema di scarico sportivo alluminato 50,8 mm per SAAB 93/96 motore a due tempi
L'immagine mostra un sistema di scarico sportivo Simons con un diametro di 50,8 mm per i motori SAAB 93/96 a due tempi. Sono visibili vari tubi di scarico argentati, un silenziatore nero, staffe, fascette e tamponi in gomma su uno sfondo bianco.
Schema di un sistema di scarico sportivo Simons per SAAB 93/96, composto da tubi, silenziatore e materiale di montaggio. Il sistema è suddiviso in singoli elementi numerati. La scritta ALU Quality è visibile nell'immagine.
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  • Descrizione del prodotto
Descrizione del prodotto
La fornitura comprende:Sistema di scarico sportivo– come illustrato
  • Fornitura: sistema completo compresi accessori (materiale di montaggio, fascette, ecc.)
  • Documenti: SENZA omologazione nell'ambito della StVO
Lavorazione di alta qualità in acciaio inox resistente per un suono sportivo e prestazioni ottimali.

Dati tecnici:
  • Diametro del tubo: 50,8 mm
  • Tubo finale: 50,8 mm
  • Tipo CE:  Senza omologazione in StVZO
    Materiale: alluminio
adatto per: 

Motore SAAB 93/96 a due tempi, anni di produzione 1956-1968

Descrizione:
I nostri sistemi di scarico provengono dalla Svezia dal marchio Simons e sono realizzati secondo lo standard ISO9001:2008. Prima che i sistemi vengano immessi sul mercato, il reparto sviluppo prodotti crea un prototipo. Questo viene sempre adattato direttamente al veicolo, vengono effettuati test acustici e vengono misurati l’efficienza del motore e la contropressione. Questo garantisce una precisione di adattamento e un’armonia del motore al 100%. Infatti un motore turbo, a differenza di uno aspirato, non necessita di contropressione dei gas di scarico. Nei veicoli turbo vengono utilizzati silenziatori ad assorbimento e per i motori aspirati un sistema a camere, entrambi molto isolanti acusticamente e tuttavia con un suono forte e sportivo (naturalmente dipende dal punto di vista). I sistemi di scarico sportivi hanno di norma tutti omologazione CE (vedi descrizione).
Herstellerinformationen Simons Sportsystems
Lagmanshagavägen 1
51455 Ljungsarp
Schweden
mail@ray.se, https://ray.se/