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Simons

Simons Sistema di scarico sportivo alluminato 70 mm rotondo per SAAB 96 V4 berlina

Articolo n: 120567
Produttore: Simons
Tempi di consegna: 4-7 giorni lavorativi
Totale 400,00 €
Prezzo unitario: 400,00 €
incl. 19 % IVA inclusa. / in più. Costi di spedizione
Peso: 15.00 kg
Un sistema di scarico sportivo Simons composto da tubi, silenziatore posteriore con terminale da 70 mm e materiali di montaggio. Il sistema è destinato a una SAAB 96 V4 berlina. Le parti sono in nero e argento.
L'illustrazione mostra lo schema del sistema di scarico sportivo Simons per SAAB 96 V4, con terminale (70 mm) e materiale di montaggio. Il sistema è composto da parti numerate (044-1–044-6). Accessori in basso a destra.
Simons Sistema di scarico sportivo alluminato 70 mm rotondo per SAAB 96 V4 berlina
Un sistema di scarico sportivo Simons composto da tubi, silenziatore posteriore con terminale da 70 mm e materiali di montaggio. Il sistema è destinato a una SAAB 96 V4 berlina. Le parti sono in nero e argento.
L'illustrazione mostra lo schema del sistema di scarico sportivo Simons per SAAB 96 V4, con terminale (70 mm) e materiale di montaggio. Il sistema è composto da parti numerate (044-1–044-6). Accessori in basso a destra.
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    • Descrizione del prodotto
    Descrizione del prodotto
    La fornitura comprende:Sistema di scarico sportivo – come illustrato
    • Fornitura: sistema completo compresi gli accessori (materiale di montaggio, fascette, ecc.)
    • Documenti: SENZA omologazione nell'area dell'StVO
    Lavorazione di alta qualità in acciaio inox resistente per un suono sportivo e prestazioni ottimali.

    Dati tecnici:
    • Diametro del tubo: 50,8 mm
    • Tubo finale: 70 mm
    • Tipo CE:  Senza omologazione in StVZO
      Materiale: alluminio
    adatto per: 

    SAAB 96 V4 berlina, anni modello 1967-1980

    Descrizione:
    I nostri sistemi di scarico provengono dalla Svezia dal marchio Simons e sono prodotti secondo lo standard ISO9001:2008. Prima che i sistemi vengano immessi sul mercato, il reparto sviluppo prodotti crea un prototipo. Questo viene sempre adattato direttamente al veicolo, vengono effettuati test del suono e vengono misurati l'efficienza del motore e la contropressione. Questo garantisce una precisione di adattamento e un'armonia del motore al 100%. Perché un motore turbo, a differenza di un motore aspirato, non necessita di contropressione allo scarico. Nei veicoli turbo vengono utilizzati silenziatori ad assorbimento e nei motori aspirati un sistema a camere, entrambi molto insonorizzanti e che hanno comunque un suono deciso e sportivo (ovviamente soggettivo). I sistemi di scarico sportivi sono generalmente tutti dotati di omologazione CE (vedi descrizione).
    Informazioni sul produttoreSimons Sportsystems
    Lagmanshagavägen 1
    51455 Ljungsarp
    Schweden
    mail@ray.se, https://ray.se/