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Simons

Simons Impianto di scarico sportivo in acciaio cromato da 90 mm per SAAB 9000 CS Turbo 2.0/2.3/Aero

Articolo n: 120593
Produttore: Simons
Tempi di consegna: 4-7 giorni lavorativi
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Prezzo unitario: 500,00 €
incl. 19 % IVA inclusa. / in più. Costi di spedizione
Peso: 15.00 kg
Simons Impianto di scarico sportivo in acciaio cromato su sfondo bianco: silenziatore terminale nero con terminale lucido da 90 mm, silenziatore centrale argentato e due tubi. Montaggio: 6 supporti in gomma, 2 fascette, staffa.
Simons Impianto di scarico sportivo in acciaio cromato da 90 mm per SAAB 9000 CS Turbo 2.0/2.3/Aero
Simons Impianto di scarico sportivo in acciaio cromato da 90 mm per SAAB 9000 CS Turbo 2.0/2.3/Aero
Simons Impianto di scarico sportivo in acciaio cromato da 90 mm per SAAB 9000 CS Turbo 2.0/2.3/Aero
Simons Impianto di scarico sportivo in acciaio cromato su sfondo bianco: silenziatore terminale nero con terminale lucido da 90 mm, silenziatore centrale argentato e due tubi. Montaggio: 6 supporti in gomma, 2 fascette, staffa.
Simons Impianto di scarico sportivo in acciaio cromato da 90 mm per SAAB 9000 CS Turbo 2.0/2.3/Aero
Simons Impianto di scarico sportivo in acciaio cromato da 90 mm per SAAB 9000 CS Turbo 2.0/2.3/Aero
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Descrizione del prodotto
Contenuto della fornitura:impianto di scarico sportivo – come da foto
  • Contenuto della fornitura: impianto completo inclusi accessori (materiale di montaggio, fascette, ecc.)
  • Documenti: SENZA omologazione ai sensi del codice della strada tedesco (StVO)
Lavorazione di alta qualità in acciaio inossidabile resistente per un suono sportivo e prestazioni ottimali.

Dati tecnici:
  • Diametro del tubo: 63,5 mm
  • Tubo di scarico: 90 mm
  • Tipo CE:  Senza omologazione secondo il codice della strada tedesco (StVZO)
    Materiale: cromoacciaio

Adatto per: 



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9000 CS Turbo 2.0/2.3/Aero Anno di costruzione 1992-1998


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Descrizione:
I nostri impianti di scarico provengono dalla Svezia dal marchio Simons e sono prodotti secondo lo standard ISO9001:2008. Prima che gli impianti vengano immessi sul mercato, il reparto di sviluppo prodotti realizza un prototipo. Questo viene sempre adattato direttamente al veicolo, sottoposto a test acustici e misurato in termini di efficienza del motore e contropressione. In questo modo si garantisce una precisione di adattamento del 100% e l'armonia con il motore. Infatti, a differenza del motore aspirato, un motore turbo non necessita di contropressione dei gas di scarico. Per i veicoli con motore turbo vengono utilizzati silenziatori ad assorbimento, mentre per i motori aspirati viene utilizzato un sistema a camera; entrambi sono molto fonoassorbenti e offrono comunque un suono grintoso e sportivo (ovviamente a seconda del gusto di chi ascolta). Gli impianti di scarico sportivi dispongono per lo più di omologazione CE (vedi descrizione).

Informazioni sul produttoreSimons Sportsystems
Lagmanshagavägen 1
51455 Ljungsarp
Schweden
mail@ray.se, https://ray.se/